Subaru ist Stick-Shift-König; Porsche macht auch mit Handbüchern alles gut

In dieser Folge von „Wer verkauft immer noch Schalthebel und wie viele von uns kaufen sie?“ versuchen wir abzuschätzen, wie hoch diese Zahl für die gesamte Branche in der ersten Hälfte dieses Jahres sein könnte, als 6,8 Millionen Fahrzeuge in den USA verkauft wurden .

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Dies kann nur eine Schätzung sein, da die Take-Rates, die wir erhalten, oft gerundet sind und auf historischen Zahlen basieren. Außerdem müssen die US-Verkaufsdaten für das Gesamtjahr gesammelt werden, bevor ein definitiverer Prozentsatz verfügbar wäre.

Beachten Sie, dass wir, als uns von einem Autohersteller eine genaue Abnahmerate genannt wurde, die genaue Anzahl der Fahrzeuge berechnet haben – zum Beispiel 4907 Subaru WRX/STIs. Da wir uns aber auf unsere eigenen Schätzungen verlassen mussten, haben wir die Anzahl der Einheiten gerundet.

BMW-Gruppe

BMW

Die einzigen Bimmer, die derzeit in den USA mit Handbüchern angeboten werden, sind die Basisversionen des M3 und M4 mit Hinterradantrieb als kostenlose Option. „Wir veröffentlichen die Take-Rate nicht, aber ich kann Ihnen sagen, dass es sich um einen soliden zweistelligen Prozentsatz handelt und es sich gelohnt hat, ihn für die aktuellen M3 und M4 zu entwickeln“, sagt ein Sprecher. Bei einer Schätzung von 5 % abgerundeter M3/M4-Take-Rate für die Verkäufe von 3er-Limousinen und 4er-Coupés in der ersten Hälfte und einer Schätzung von 20 % manueller Take-Rate unter diesen werden wir die manuellen Verkäufe von BMW mit 250 Einheiten bewerten. oder 0,2 % der Marke.

Die Akzeptanz der Marke wird im nächsten Jahr steigen, wenn der neue M2, der im Frühjahr 2023 eintrifft (die Zweitürer-Version des Kompakten mit RWD), mit einem Handbuch erhältlich sein wird, so BMW M-Markenchef Frank van Meel. Hinzu kommt eine mögliche Stick-Shift-Option für den Z4, der seinen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit dem Toyota Supra teilt, der gerade eine manuelle Option hinzugefügt hat. Ob man den BMW-Sportwagen mit Stock bestellen könne, sei „allerdings noch nicht entschieden“, sagt der Sprecher. In den letzten zwei Jahrzehnten ist die manuelle Übernahmerate von BMW zugunsten von Doppelkupplungs- und hydraulisch gesteuerten Getrieben mit Paddelschaltung stetig gesunken – obwohl Handbücher laut dem Sprecher routinemäßig 5000 US-Dollar mehr auf dem Sammlerautomarkt verlangen.

Im Gegensatz zum Mini der BMW Group hat die Marke BMW keine Anzeichen einer Änderung oder Unterbrechung ihrer manuellen Aufnahmeraten festgestellt.

Mini

Mini

Vor der Pandemie verkaufte die britische Kleinwagenmarke von BMW in der Regel 18 % bis 20 % mit Handbüchern über die gesamte Modellpalette hinweg, wobei das zweitürige Hardtop von John Cooper Works in der Regel 40 % betrug. Während ein Handbuch auf der Optionsliste für das 2023 Cooper und Cooper S 2-Türer-Hardtop, 4-Türer-Hardtop und Cabriolet, das JCW 2-Türer-Hardtop und die frontgetriebene Version des Cooper S Clubman steht, war Mini nicht dabei „aufgrund des Lieferkettenproblems und des Konflikts in der Ukraine“ könne man in den USA monatelang keine Sticks verkaufen, sagt ein Sprecher. Mini hofft, die Sticks vor Ende 2022 wieder auf Lager zu haben. Basierend auf den Gesamtverkäufen hätte die Marke in der ersten Hälfte des Jahres 2022 bis zu 2400 Handbücher verkaufen sollen, aber aufgrund größerer Probleme, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen, erzielt sie eine Null.

Ford

Leider kein Wort von Ford zu manuellen Take-Rates, also, Educated Guess I: 20 % der Mustangs und 5 % der Broncos, obwohl letztere in den ersten Monaten nach der Markteinführung Ende 2021 möglicherweise höher waren. Wenn unsere Take-Rate-Schätzungen richtig sind, wird das von Ford auf 7900 oder 0,9 % für die Marke gerundet.

General Motors

Cadillac

Die manuelle Aufnahmerate bei den Blackwing-Versionen des Cadillac CT4 und CT5 liegt derzeit bei etwa 40 % und „war beim Start etwas höher“, sagt ein Sprecher. Wir haben keine Akzeptanzrate für die Blackwing-Modelle unter allen CT4- und CT5-Modellen, aber mit einer fundierten Schätzung von 1 zu 10 für jedes, lassen Sie uns eine Gesamtzahl von 480 Cadillacs mit Schaltgetriebe hochrechnen, die in der ersten Hälfte des Jahres 2022 verkauft wurden. oder 0,8 % für den Standard of the World.

Chevrolet

Kein offizielles Wort von Chevy zu manuellen Take-Rates für seine beiden verbleibenden Modelle mit der Option – Camaro und Spark. Gebildete Vermutung II: Sagen wir, 20 % manuelle Camaros (abgerundet) und weniger als 5 % Spark. Basierend auf den Verkäufen im ersten Halbjahr 22 wären das 2400 für die Marke Chevrolet, was 0,3 % des Gesamtumsatzes entspricht.

Tom Murphy

Honda-Motor

Honda

Von 453.347 verkauften Hondas in der ersten Hälfte waren schätzungsweise 3516 Handbücher, basierend auf den unten beschriebenen Take-Rates des Unternehmens. Das entspricht einer manuellen Rate von 0,7 % für die gesamte Marke.

Die Take-Rate für das verbleibende Honda-Modell, das mit einem Handbuch erhältlich ist, der Civic, liegt bei etwa 5%. Dies besteht aus Civic Si-Modellen, die zu 100% manuell sind und den größten Teil dieser Take-Rate ausmachen, und Nicht-Si Civic-Hecktürmodellen, von denen einige Versionen eine manuelle Sechsgang-Option bieten.

Acura

Die sportliche Premium-Division von American Honda wärmte unsere Herzen, als sie das Integra-Emblem auf ihrem neuen sportlich kompakten viertürigen Fließheck mit einer manuellen Sechsgang-Option zurückbrachte, die nur für die Top-A-Spec mit Technologiepaket erhältlich ist . Von allen Integras, die seit seiner Markteinführung früher in der ersten Hälfte des Jahres verkauft wurden, waren 60 % Handbücher – etwa 898 der 1496 verkauften Integras und gleich 1,7 % aller seit Jahresbeginn verkauften Acuras. Es wird erwartet, dass die Integra-Take-Rate sinkt, wenn mehr Autos in die Händlerpipeline kommen, sagte ein Sprecher.

Hyundai-Gruppe

Hyundai

Handbücher machen 17% der N-Linie von Hyundai aus, zu der auch der Kona N mit Automatikgetriebe gehört. Wir schätzen, dass der Elantra N, der eine manuelle Take-Rate von 28% hatte, ein Viertel aller Elantras oder 3400 ausmacht. Und 44 % der in den ersten sechs Monaten verkauften Veloster Ns waren Handbücher für 497. Runden wir das auf 3900 Handbücher von 343.867 verkauften Hyundais oder 1,1 %.

Kia

Die manuelle Take-Rate beträgt beim Forte durchschnittlich weniger als 5 %. Wir werden das als 2500 Stick-Shift Fortes von 333.340 für die gesamte Kia-Linie, die in der ersten Hälfte verkauft wurde, oder 0,75 % zählen. Kia hat sich verpflichtet, eine Stick-Shift-Option für seinen Forte GT beizubehalten, selbst wenn andere Konkurrenten im Kompaktsegment vollautomatisiert oder CVT fahren, sagt ein Sprecher.

Mazda

Mazda

Die frühere Marke Zoom Zoom veröffentlicht keine Take-Rates, daher schätzen wir 50 % aller Mazda MX-5 Miatas (wobei der Roadster eher mit einem Handbuch geliefert wird als der RF) und weniger als 5 % des Mazda 3. Das entspricht etwa 2100 Handbüchern von 142.803 verkauften Mazdas im ersten Halbjahr, was einer markenweiten Akzeptanz von 1,5 % entspricht.

Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz

Mesubishi

Die Take-Rate für den Mirage beträgt 4,7 % (6,8 % für das Schrägheck, 3,6 % für die G4-Limousine) für 448 Schaltvorgänge. Das entspricht 0,9 % des Absatzes aller Mitsubishi im ersten Halbjahr.

Nissan

Eine andere Marke, die keine manuellen Aufnahmeraten preisgibt. Der neue Z-Sportwagen wurde nicht rechtzeitig für die Verkäufe im ersten Halbjahr vorgestellt, und vom ausgehenden, nur manuellen 21er 370Z wurden keine Exemplare verkauft. Nissan verkaufte 5626 Versas in der ersten Hälfte, und wir geben ihm die geschätzte Schätzung von unter 5 % für 280 oder 0,07 % der Verkäufe der Division.

Stellantis

Stellantis

Ausweichen

Dodge lehnt es ab, manuelle Take-Rates offenzulegen. Challenger ist der einzige Dodge, der noch mit Handbuch erhältlich ist. Gebildete Vermutung III: Bei der gleichen abgerundeten Rate von 20 %, die wir für Camaro und Mustang geschätzt haben, sind das 5100 oder 6 % für die Marke.

Fiat

Ein übrig gebliebener 500 und sieben Spider wurden in der ersten Hälfte des Jahres 2022 verkauft. Während wir vermuten, dass drei oder vier dieser Spider Handbücher waren, lassen wir sie aus unserer Gesamtzahl heraus.

Jeep

Siehe Dodge für Take-Rate-Richtlinien. Also, Gelehrte Vermutung IV: Wir geben Wrangler und Gladiator die gleiche 5%-Schätzung wie Ford Bronco, also wären das ungefähr 6900 Jeep-Sticks oder 1,8% markenweit.

Subaru

Alle begrüßen Amerikas König der Handbücher. Subaru verkaufte in den ersten sechs Monaten des Jahres etwa 10.290 Autos und Frequenzweichen mit Schaltgetriebe, eine Gesamtrate von 3,9 % für die gesamte Produktpalette, einschließlich reiner CVT-Modelle:

• WRX/STI – mit 79 % manuellem Antrieb ist dies das Modell, das in den USA am ehesten mit drei Pedalen verkauft wird. Diese Rate entspricht 4907 der 6212 WRX/STIs, die in den ersten sechs Monaten verkauft wurden.
• Der BRZ – 70 % oder 1164 der verkauften Sportwagen.
• Crosstrek – Take-Rate beträgt 5 %, beeindruckende 3503 von 70.050 verkauften in der ersten Hälfte. Das Sechsgang-Schaltgetriebe ist nur für Basis- und Premium-Modelle aus seinen fünf Ausstattungsvarianten, einschließlich Hybrid, erhältlich.
• Impreza – ebenfalls 5 % für 716 Einheiten.

Toyota

Während die Lexus-Luxusabteilung seit einigen Jahren nur noch automatisch ist (gebrauchter IS 250, irgendjemand?), Hat die Toyota-Abteilung immer noch eine starke manuelle Aufstellung, und in der zweiten Jahreshälfte wird sie um eine manuelle Sechsgangoption erweitert für die ’23 Supra. Der Stick ist in den Versionen 3.0, 3.0 Premium und A91-MT Special Edition erhältlich, die vom BMW Reihensechszylinder angetrieben werden, während die 2,0-Liter-Turbo-Vier-Version nur Automatik bleibt. Toyotas Stick-Shift-Rundown kommt auf eine Take-Rate von 1 % aller im bisherigen Jahresverlauf verkauften Modelle der Toyota-Division, schätzungsweise 9156 verkaufte Stick-Shifts:

• GR86 – 34,7 % Take-Rate oder 2460 Einheiten.
• Tacoma – 3,9 % oder 4250.
• Corolla Hatchback – 11,8 % oder 1390.
• Corolla SE – 1,3 % oder 1056.

VW-Konzern

Porsche

Im Allgemeinen sieht Porsche bei seinen 718- und 911-Modellen etwa 25 % manuelle Take-Rates, „und bei leistungsstärkeren Modellen wie dem 718 GT4 und Spyder oder 911 GT3 tendiert es zu 50 %“, sagt ein Sprecher. Während diese beiden Modelle insgesamt nur 6919 von 32.529 Porsches, einschließlich reiner Automatik-SUVs und Limousinen in der ersten Hälfte, ausmachen, entspricht das ungefähr 1730 Schalthebeln oder 5,3 % der gesamten Linie. Porsche bietet Handbücher als kostenlose Option zum PDK für alle 718 Cayman- und Boxster-Modelle außer GT4 RS sowie für die Coupés und Cabriolets 911 Carrera S, 4S und GTS, Targa 4S, Targa 4 GTS, GT3 und GT3 an Touring-Paket.



Volkswagen

Volkswagen

VW sagt, dass die jährlichen Take-Rates für den GTI und den Golf R typischerweise im Bereich von 40-50 % liegen, also 2690 (bei der höchsten Schätzung) für die erste Hälfte plus etwa 5 % des Jetta für weitere 1190 Einheiten. Wir schätzen, dass Volkswagen im ersten Halbjahr 3880 Handbücher verkauft hat. Erwähnenswert ist auch, dass Audi, Teil des VW-Konzerns, vor drei Jahren die US-Handbücher eingestellt hat.

Einpacken

Nach unseren Berechnungen sinkt der Anteil der Handbücher an allen in den USA verkauften Pkw und Lkw. Für das Modelljahr 2021 schätzt Wards Intelligence Data eine Akzeptanzrate von 1,4 %. Die manuelle Option für den Hyundai Accent wurde inzwischen fallen gelassen, der Nissan 370Z und der BMW M2 waren dieses Jahr nicht verfügbar, und Mini hat vorübergehend seinen Vorrat an manuellen Getrieben verloren.

Selbst zusammengenommen reichen diese Autos nicht aus, um einen halben Punkt Rückgang der Akzeptanzrate der Branche zu erklären, die wir auf 61.728 von 6.813.079 in den USA für die ersten sechs Monate des Jahres 2022 verkauften neuen Autos und Lastwagen schätzen (pro goodcarbadcar .Netz). Das entspricht weniger als einem von 100 Neufahrzeugen – 0,9 % – für die Branche.

Es ist ein Wunder, dass Sie überhaupt brandneue Schalthebel finden können.

Hast du mit dem Frieden geschlossen Aussicht auf eine Welt ohne Schaltgetriebe? Bitte kommentieren Sie unten.

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