Wenn Sie raten müssten, wer den Weltrekord für die größte jemals gesurfte Welle hält, würden Sie wahrscheinlich sagen, dass es ein Hawaiianer ist oder zumindest ein knorriger Kerl aus Kalifornien. Aber du liegst falsch. Die größte Welle, die jemals gesurft wurde, wurde von einem Deutschen geritten, und Porsche war daran beteiligt.
Der deutsche Big-Wave-Surfer Sebastian Steudtner surfte mit 93,73 Fuß in Nazaré, Portugal, mit ziemlicher Sicherheit die größte jemals gemessene Welle. Die Höhenmessung erfolgte mit modernster Drohnentechnologie, die von Porsche Engineering und Team Steudtner entwickelt wurde.
„Ich bin Porsche sehr dankbar für die partnerschaftliche Zusammenarbeit in den letzten drei Jahren“, sagte Steudtner in einer Pressemitteilung von Porsche. „Getreu dem Motto ‚Driven by Dreams‘ und mit Porsche als Partner konnte ich meinen Traum, einen Beitrag zu leisten, erfüllen.“ für die Weiterentwicklung meines Sports.“
Der bisherige Rekord wurde ebenfalls von Steudtner in Nazaré im Jahr 2020 aufgestellt. Diese Welle betrug „nur“ 86,4 Fuß.
Aber Moment mal, ein deutscher Surfer? Klar, es gibt den Teil des Eisbachs, der durch München fließt, wo Surfer Kanäle angelegt haben, um eine reitbare Welle zu erzeugen. Sie können es von der Brücke an der Prinzregentenstraße aus beobachten. Aber von dort nach Nazaré ist es ein großer Sprung.
Steudtner wuchs eigentlich in Nürnberg auf und zog im Alter von 16 Jahren nach Hawaii, um seine Träume zu verwirklichen. Er wäre früher gegangen, aber es bedurfte einiger Überzeugungsarbeit.
„Es hat tatsächlich drei Jahre gedauert, bis ich gegangen bin. Mit 13 war ich bereit, aber ich habe drei Jahre lang versucht, meine Eltern zu überzeugen“, sagte er gegenüber marca.com. „Viele Leute haben es nicht verstanden, selbst meine engsten Freunde haben es nicht verstanden.“
Es erwies sich als die richtige Entscheidung. Er gewann 2010, 2015 und 2021 die Auszeichnung „Biggest Wave“ der World Surf League und wird ihn, sobald die WSL diesen Ritt bestätigt, mit Sicherheit im Jahr 2024 gewinnen, obwohl das Jahr noch nicht vorbei ist.
Porsche beschäftigte sich vor drei Jahren mit der Technologie zur Messung der Wellenhöhe mittels Drohne. Der Drohnenprototyp aus dem gemeinsamen Technologieprojekt von Team Steudtner und Porsche Engineering sei eine Messdrohne, die über integrierte Kameras, Steuergeräte und Speichergeräte verfügt, sagte Porsche. Darüber hinaus kommen Sensoren aus der Fahrzeugentwicklung zum Einsatz, die moderne Fahrerassistenzsysteme unterstützen. Das Gerät kann alle Bereiche der Welle und des Surfers in einem Umkreis von über 325 Fuß vermessen.
„Wir freuen uns sehr, eine innovative Lösung geschaffen zu haben, die den Surfsport voranbringen kann“, sagte Marcus Schmelz, Projektleiter bei Porsche Engineering. „Es war eine Herausforderung, eine Drohne zu entwickeln, die nicht nur die Höhe der Wellen messen kann, sondern auch in der Lage ist, den Surfer während der gesamten Fahrt innerhalb des Radius zu verfolgen.“
Vor dieser Technologie wurden große Wellenrekorde zertifiziert, indem man sich Fotos und Videos ansah, die Größe des Surfers maß und diese Bilder dann übereinander stapelte, um die Wellenhöhe zu messen. Die Porsche-Technologie, von der einige bereits in Ihrem 911 stecken, verspricht weitaus genauer zu sein.
Porsche war sogar an der Gestaltung der Board-Fahrten von Steudtner beteiligt.
„Mit modernsten Simulationsmethoden und Windkanalvalidierungen konnten die Wasser- und Luftwiderstände erfolgreich reduziert werden“, sagte Porsche. „Dadurch kann Steudtner mit dem neuen Board ‚Caçador RS‘ nun Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erreichen, gegenüber bisher 80 km/h. Die höhere Geschwindigkeit ist notwendig, um größere Wellen zu reiten – denn je höher eine Welle ist, desto schneller muss der Surfer sein, damit sie ihn nicht überrollt. Es war dieser Geschwindigkeitsvorteil, der es Steudtner nun ermöglichte, die potenzielle nächste Rekordwelle mitzureiten.“
Steudtner genießt alles.
„Big Wave Surfen ist ein wunderschöner Sport; Ich liebe es und bin sehr stolz, es durch die Entwicklung von Sicherheit und Technologie und den Glauben an meinen Traum auf die nächste Stufe bringen zu können“, sagte er. „Mein Ziel ist es, das Big-Wave-Surfen zu verbessern und auf das nächste Level zu bringen. Zusammen mit meinem Team, das von seiner einzigartigen Macher-Mentalität angetrieben wird, um das Mögliche im Big-Wave-Surfen zu definieren, konnten wir diese Mission erfüllen.“
Mark Vaughn wuchs in einer Ford-Familie auf und verbrachte viele Stunden damit, ein Pannenlicht über einem Reihensechszylinder zu halten, der auf wundersame Weise von einem Einzelvergaser angetrieben wurde, während sein Vater Ford, alle seine Produkte und jeden, der jemals dort arbeitete, verfluchte. Dies war seine Einführung in die objektive Automobilkritik. Er begann für den City News Service in Los Angeles zu schreiben, zog dann nach Europa und wurde Herausgeber eines Automagazins mit dem kreativen Namen „Auto“. Er entschied, dass Auto die Formel 1, Sportprototypen und Tourenwagen abdecken sollte – niemand hielt ihn davon ab! Von dort aus interviewte er Autoweek auf der Frankfurter Automobilausstellung 1989 und ist seitdem bei uns.