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MG ist jetzt nach sieben Monaten des Jahres der zwölftgrößte Hersteller Großbritanniens, nachdem er Land Rover, Skoda, Mini, Volvo, Renault, Citroën und Seat überholt hat.
Die chinesische Marke, die SAIC gehört, verzeichnete laut den von der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) veröffentlichten Zahlen einen Umsatzsprung von 76 % auf 28.149 bei einem Marktanteil von 3 %.
Der Sprung von MG vom 19. auf den 12. Platz im gleichen Zeitraum des Vorjahres erfolgte, als die Konkurrenten aufgrund von Lieferengpässen und anderen Störungen ihres Geschäfts Umsatzrückgänge erlitten. Beispielsweise gingen die Verkäufe von Land Rover um 30 % zurück, während die von Skoda um 29 % zurückgingen.
Der gesamte Neuwagenmarkt ist seit Anfang des Jahres um 12 % eingebrochen, da die Autohersteller Schwierigkeiten hatten, die Nachfrage zu befriedigen.
MG war neben Hyundai (plus 27 %), Kia (plus 21 %) und Dacia (plus 81 %) einer der wenigen, die von der Angebotsverknappung profitierten.
Die scheinbare Immunität von MG gegenüber dem Mangel an Halbleiterchips deutet darauf hin, dass seine Muttergesellschaft dem Verkauf in Europa Priorität einräumt.
Laut Zahlen des Datenaggregators Bestsellingcarsblog gingen die Verkäufe von MG und der Schwestermarke Roewe in diesem Jahr in China zurück, obwohl dies teilweise auf Covid-Lockdowns zurückzuführen war.
Der Verkaufsanstieg von MG im Jahr 2022 wurde durch den Erfolg des HS-SUV vorangetrieben, seines Bestsellers, der sowohl als Benziner als auch als Plug-in-Hybrid verkauft wird. Es beginnt bei 22.995 £ und unterbietet damit viele Konkurrenten im Bereich der Familien-SUVs.
MG profitiert auch von seinen Elektroautos, dem Crossover ZS EV und dem Kombi 5 SW EV, die in den ersten sieben Monaten fast ein Viertel seines Umsatzes ausmachten.
Der neue MG 4 Elektro-Fließheck wird im September eintreffen, um mit dem Volkswagen ID 3 mit einer Batteriekapazität von 51 kWh oder 64 kWh mithalten zu können, was eine maximale Reichweite von 281 Meilen ergibt.
MG hat auch den 5 SW EV aktualisiert, wobei die ersten Modelle im neuen Look bis Ende 2022 hier eintreffen sollen.
SAIC erwarb MG im Jahr 2007 durch die Übernahme von Nanjing Automobile, das 2005 MG Rover gekauft hatte, nachdem es bankrott gegangen war.
MG unter SAIC brachte zunächst den TF Roadster neu auf den Markt, bevor er 2011 die MG 6 Limousine auf den Markt brachte. Die Marke hatte jedoch bis zur Markteinführung des ZS im Jahr 2017 Schwierigkeiten, in Großbritannien Fuß zu fassen, was bei Käufern auf der Suche nach einem preisgünstigen kleinen SUV Anklang fand.