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Der elektrische Zeekr der Marke Geely Electric hat den Familien-MPV in einem raumsparenden Redesign neu konzipiert, das an den ursprünglichen Renault Espace erinnert und den Fahrgastraum radikal neu überdenkt.
Der Zeekr Mix verlängert seinen Radstand, verzichtet auf die zentrale B-Säule und fügt zwei Schiebetüren hinzu, die sich wie in einem Zug öffnen lassen, um einen 1,5 Meter langen Zugang zum Fahrgastraum zu schaffen, eine Lücke, die laut Zeekr „die größte in der Geschichte des Automobils“ ist „.
Das vom ehemaligen Bentley-Designchef Stefan Sielaff entworfene neue Auto maximiert den durch die elektrische Plattform freigewordenen Platz, indem es sicherstellt, dass die Räder bis zum Rand gedrückt werden, um das größtmögliche Verhältnis von Radstand zu Länge zu erzielen.
Das 4688 mm lange Auto hat einen Radstand von 3008 mm und ist damit 24 mm kürzer und 58 mm breiter als der Volkswagen ID Buzz, aber mit einem 20 mm längeren Radstand.
Der Mix, der neben dem mittelgroßen „Shooting Brake“ Zeekr 001 und dem Kompakt-SUV Zeekr Mobilität), die auch die Grundlage für die neuen maßgeschneiderten Robotaxis bildet, die Zeekr für die Google-Einheit für selbstfahrende Autos Waymo herstellt.
Die Plattform trennt die Stoßdämpfer von den Federn und nutzt einen schlankeren Elektromotor, um die Plattform abzuflachen und den Raum zwischen den Hinterradkästen zu vergrößern. Schlankere Reifen reduzieren die Breite der Radkästen selbst und schaffen so Sitzplätze für drei Personen sowohl hinten als auch vorne. Die Sitze können gedreht und zurückgeschoben werden, um einen Raum zu schaffen, der groß genug ist, um einen Spielbereich für Kinder zu schaffen, wenn das Auto geparkt ist, behauptete Zeekr.
Der breite Zugang und der geringe seitliche Abstand von 390 mm machen ihn ideal für den Zugang nicht nur für Kinder, sondern auch für ältere Menschen und Behinderte, sagte Zeekr.
Die Neukonstruktion der Vorderradaufhängung ermöglicht einen größeren Einschlagwinkel der Vorderräder, wodurch das Auto einen angeblichen minimalen Wenderadius von weniger als 5 Metern erreicht. Der Ford Puma hingegen hat einen Wenderadius von mehr als 10 Metern, ein typischer Wert seiner Klasse.
Die Türen geben die durch das Ausschneiden der B-Säule verlorene strukturelle Steifigkeit durch das Hinzufügen zusätzlicher hochfester Verstärkungen zurück, was die Materialfestigkeit der herkömmlichen B-Säule um 33 % erhöht, so Zeekr
Informationen in offiziellen Dokumenten, die der chinesischen Regierung vorgelegt wurden, bestätigen, dass der Mix eine in Zusammenarbeit zwischen CATL und Geely entwickelte Batterie erhält, möglicherweise das 86-kWh-Paket des Zeekr 001, das mit 800-V-Hardware für 360-kW-Schnellladung ausgestattet ist.
Die Serienversion des Mix, die laut Sielaff dem Showkonzept sehr nahe kommen wird, eröffnet einen unterversorgten Markt für familienfreundliche MPVs. „Der MPV-Markt wächst in China, aber normalerweise sind sie etwa fünf Meter lang, was für einige Familienkunden zu groß und zu teuer ist“, sagte Mars Chen, Leiter der Zeekr-Schwellenmärkte, gegenüber Journalisten auf der Beijing Motor Show.