Toyota präsentiert auf der Beijing Motor Show den familienorientierten bZ3X

Toyota hat auf der Pekinger Automobilausstellung einen neuen Elektro-SUV mit dem Namen bZ3X vorgestellt.

Ein blockiger Fünfsitzer, der in Zusammenarbeit mit Toyotas chinesischem Joint-Venture-Partner GAC entwickelt wurde und bei dem Platz und Komfort im Innenraum im Vordergrund stehen sollen.

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Sein minimalistischer Innenraum verlagert die meisten Bedienelemente auf einen großen Infotainment-Touchscreen, was dem Wunsch des chinesischen Marktes nach aufgeräumten Innenräumen und digitaler Funktionalität entspricht.

Toyota behauptet, dass der bZ3X „die neuesten Fahrerassistenzsysteme“ bietet, muss jedoch noch klären, welches Maß an Unterstützung das Auto bietet.

Ebenso wurden die technischen Spezifikationen für den SUV noch nicht detailliert beschrieben.

Die anderen Elektroautos von Toyota – der bZ4X und die auf dem chinesischen Markt erhältliche bZ3-Limousine, die von BYD gelieferte Batterien verwendet – basieren beide auf der e-TNGA-Plattform, was darauf hindeutet, dass dies höchstwahrscheinlich die Plattform ist, die dem bZ3X zugrunde liegt. Dies wurde jedoch nicht bestätigt.

Der bZ3X wurde in Peking zusammen mit dem bZ3C vorgestellt, einer Fastback-Version der gleichnamigen Limousine.

Der SUV wird voraussichtlich den gleichen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) von BYD verwenden wie die Limousine, was eine Reichweite von etwa 372 Meilen ermöglicht.

Dies ist zum Teil dem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert der Limousine von 0,22 cd/m² zu verdanken, der auf aerodynamische Aspekte wie bündige Türgriffe und verschiedene Luftkanäle an der Außenseite zurückzuführen ist.

Sowohl der bZ3C als auch der bZ3X werden nächstes Jahr in China auf den Markt kommen, und ein Unternehmenssprecher sagte gegenüber Autocar, dass letzterer derzeit einer „detaillierten Bewertung“ vor einer möglichen Markteinführung in Europa unterzogen wird.