Tesla ruft fast 4.000 Cybertrucks wegen klebriger Gaspedale zurück, nachdem die NHTSA Anfang dieser Woche erklärt hatte, dass sie zu diesem Thema bereits mit Tesla kommuniziert habe.
Die Pedale von Cybertrucks können in der heruntergedrückten „Beschleunigungs“-Position stecken bleiben, nachdem der Fahrer viel Druck ausgeübt hat, wie aus bei der Bundesregierung eingereichten Unterlagen hervorgeht.
Das Problem betrifft möglicherweise 3.878 Cybertrucks, die zwischen dem 13. November 2023 und dem 4. April 2024 hergestellt wurden – möglicherweise auch diejenigen, die für die serienmäßige Tesla Cybertruck-Enthüllung hergestellt wurden, bei der das Unternehmen die ersten Exemplare lieferte.
Eine „hohe Kraft“ auf das Pedal kann dazu führen, dass das Pedal unter der Innenverkleidung neben dem Pedal eingeklemmt wird, und zwar aus einem merkwürdigen Grund, der offenbar eher mit Abkürzungen bei der Montage als mit der Konstruktion des Fahrzeugs zusammenhängt. Laut Tesla wurde bei der Fahrzeugmontage Seife eingeführt, um den Belag auf das Pedal zu bringen. Die Rückstände, die den Zusammenbau erleichtert hatten, verhinderten dann, dass der Belag auf dem Pedal blieb.

Tesla Cybertruck
Glücklicherweise hat Tesla aus technischer Sicht mehrere Ausfallsicherungen für einen solchen Zustand bereitgestellt. „Beachten Sie, dass die Betätigung des Bremspedals das Antriebsdrehmoment verringert, auch wenn sowohl Brems- als auch Gaspedal betätigt werden, und eine fortgesetzte Betätigung des Bremspedals das Fahrzeug so schnell zum Stehen bringt, als ob das Gaspedal nicht gedrückt worden wäre“, sagte Tesla in diesen Dokumenten erläutert, wobei auch darauf hingewiesen wird, dass der Fahrer auch akustische und visuelle Warnungen erhält, wenn beide Pedale gedrückt werden.
Wie vor mehr als einem Jahrzehnt in Fällen unbeabsichtigter Beschleunigung unter anderem beim Toyota Prius gezeigt wurde, können selbst banale Fälle von Fehlbetätigung des Pedals zu aufsehenerregenden Schlagzeilen und Social-Media-Beiträgen führen, während nur wenige oder gar keine Fahrzeuge in diesem Land hergestellt wurden Die letzten Jahrzehnte sind in der Lage, ihre Bremsen zu überbeschleunigen. Diese neueste Cybertruck-Ausgabe machte in einem TikTok-Video die Runde, das weitgehend falsch interpretiert wurde.
Aufgrund dieses Problems, das im Vergleich zu den meisten anderen Autorückrufen schnell eskalierte, sind keine Unfälle oder Verletzungen bekannt. Das Problem mit dem Bremspedal wurde erstmals am 31. März im Rahmen einer Kundenreklamation festgestellt, wobei die Technik die gleichzeitigen Brems- und Gaspedaleingaben anhand von Datenprotokollen überprüfte und ein Rückruf eingeleitet wurde, nachdem Tesla den Zustand nachstellen konnte.

2025 Tesla Cybertruck – Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Tesla sagt, dass es die Gaspedalbaugruppe in vorhandenen Fahrzeugen „ersetzen oder überarbeiten“ wird, „um zu verhindern, dass sich das Polster löst“, und es wurde darauf hingewiesen, dass auch Modelle im Transit die Abhilfe erhalten werden. Seit dieser Woche wurde die Komponente bereits neu gestaltet, sodass bei Modellen, die ab dem 17. April hergestellt werden, dieses Problem nicht auftreten sollte.
Bisher ist der Cybertruck auf dem Weg zu einem Nischenfahrzeug. Da sich der Markt nicht von Elektrofahrzeugen abwendet, sondern sich hin zu günstigeren Elektrofahrzeugen verlagert, hat Ford seinen Elektro-Lkw der nächsten Generation – einen „Cybertruck für Silicon Valley-Leute“, wie Jim Farley, CEO von Ford, es ausdrückte – auf 2026 verschoben. Mittlerweile CEO von Tesla Elon Musk hat sich gegen Berichte gewehrt, dass sein erschwingliches Model 2 zugunsten eines All-in-Robotaxi-Projekts aufgegeben wurde.