Mini Clubman stellt Produktion nach 17 Jahren ein

Nach 17 Jahren wurde die Produktion des Mini Clubman eingestellt, da Mini den Weg frei macht für die Einführung des elektrischen Aceman, seines indirekten Ersatzes.

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Der Clubman kam erstmals 2007 als Kombiversion des Mini-Schrägheckmodells auf den Markt, komplett mit einer neuartigen, vertikal geteilten Heckklappe.

Es wurde im Werk Oxford der Marke in Cowley montiert, seit es im Rahmen der Wiederbelebung des gesamten Sortiments von Mini erstmals in den Handel kam.

Er hat sich nun zurückgezogen, um Platz für die Aceman-Crossover- und Benzinversionen des neuen Cooper (in dreitüriger, fünftüriger und Cabrio-Form) zu schaffen.

Diese werden bis 2030 produziert, dann wird das Werk auf 100 % EV-Produktion umstellen eine gemeinsame Investition von 600 Millionen Pfund von der Muttergesellschaft BMW und der britischen Regierung.

Mini teilte Autocar mit, dass das Geld hauptsächlich für die Erweiterung der Karosseriewerkstatt, den Bau eines neuen Bereichs für den Batterieeinbau und neue Logistikanlagen in Oxford und Swindon verwendet werde.

Der Mini-Kombi wurde 1969 zunächst als Traveller auf den Markt gebracht, bevor er als Clubman aktualisiert und dann in 1000HL umbenannt wurde. Nur ein Jahr später wurde es eingestellt und kehrte erst 2007 zurück.

Der wiedergeborene Clubman wurde 2015 für eine zweite Generation aktualisiert. Er übernahm die charakteristischen runden Tagfahrlichter von Mini, ein Merkmal, das auch heute noch zu sehen ist, und verzichtete auf die ungewöhnlichen hinteren Türen zugunsten einer konventionelleren Konfiguration, während eine John Cooper Works-Version mit 302 PS eingeführt wurde.