Mercedes verleiht kommenden Elektrofahrzeugen ein traditionelleres Aussehen

Mercedes-Benz wird für die nächste Generation seiner EQ-Reihe weitere klassische Designmerkmale einführen und so seine Elektroautos und Verbrennerautos stärker angleichen.

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Dies bedeutet, dass Modellreihen, die sowohl Elektro- als auch Verbrennungsantriebe anbieten, wie der Mercedes-Benz EQE und die Mercedes-Benz E-Klasse, „wieder zusammenwachsen“, sagte Robert Lesnik, Leiter Außendesign der Marke, gegenüber Autocar.

Diese Designrichtung wurde bereits durch eine neue traditionelle Chrom-Kühlergrilloption für den Mercedes-Benz EQS („Dadurch sieht das Auto völlig anders aus“) und den gerade vorgestellten Mercedes-Benz G580 EQ angekündigt. das nahezu identisch mit den Modellen der ICE G-Klasse aussieht.

„Wir haben immer gesagt, dass die Elektrofahrzeuge der ersten Generation anders aussehen sollten. Eine zweckgebundene Architektur verdient ein zweckgebundenes Design“, sagte Lesnik auf der Beijing Motor Show. „Die Autos, die wir jetzt haben, haben Elektroautos beeinflusst.

„Nach einer Generation haben wir gesagt, dass unserer Meinung nach kein wirklicher Bedarf besteht [to make EVs look different]denn die Menschen werden sich an Elektroautos gewöhnen.

„Wir wissen, dass wir uns in einer Transformationsphase von Elektrofahrzeugen der ersten Generation befinden. Das bedeutet, dass man von etwas zu etwas anderem wechseln muss.“

Auf die Frage nach dem Grund sagte er, es bestehe die „Gefahr“, dass „alles ähnlich wird“, wenn es um Elektrofahrzeuge gehe, „und man dann anfängt, darauf hinzuweisen, was man schon immer hatte“.

Er fuhr fort: „Wir haben absichtlich gesagt, dass wir etwas anderes machen wollen [in the first generation], und wir haben es geschafft. Aber wir haben immer gesagt: Ab einem bestimmten Zeitpunkt gilt: Je weiter man geht und die Straße hinunterschaut, desto mehr [similar] alles auf der Straße wird werden.“

Es wird jedoch keine drastische Änderung sein. „Ich kann nicht sagen, dass der Kühlergrill oder viele, viele andere Dinge rundherum [electric] Autos sind tot“, sagte Lesnik. „Nein, die neuen Autos werden weiterhin von der aktuellen Generation der Elektroautos beeinflusst sein.“