- Die Easter Jeep Safari ist ein großes Offroad-Treffen in Moab, Utah, in der letzten Märzwoche.
- Das Designteam bereitete im Vorfeld der Veranstaltung einen maßgeschneiderten Gladiator, einen Grand Wagoneer und ein Paar maßgeschneiderter Wrangler vor.
- Diese maßgeschneiderten Konzepte unterstreichen das Können des Designteams, umfassen aber auch Teile aus dem Jeep Performance Parts-Katalog.
Es ist März und das bedeutet zweierlei: College-Basketball und Jeep-Konzepte. Im Vorfeld der Oster-Jeep-Safari in Moab, Utah, hat das Team von Jeep die neueste Runde maßgeschneiderter Jeep-Produkte vorgestellt.
Verteilt auf das Portfolio hat Jeep einen Gladiator, einen Grand Wagoneer und zwei verschiedene Ansätze für einen maßgeschneiderten Wrangler vorbereitet. Obwohl diese maßgeschneiderten Konzepte nicht so schnell bei den Händlern erhältlich sein werden, hat das Unternehmen im Laufe der Jahre einige Ideen von diesen Konzepten übernommen und sie in die Produktion gebracht.
Jeep Wrangler Low-Down-Konzept
Zu Beginn der Konzeptstudie ist es wahrscheinlich am klügsten, die beiden Wrangler-Maschinen zu besprechen. Der erste Wrangler erinnert an ein anderes Oster-Jeep-Konzept, das vor über einem Jahrzehnt als Lower 40-Konzept bezeichnet wurde und eindeutig die Inspiration für das moderne Low Down-Konzept darstellt.
Dieses neue Konzept fährt auf 42 Zoll BFGoodrich Krawler-Gummi, der einen Satz 20-Zoll-Räder umhüllt. Überraschenderweise werden diese massiven Reifen von a gemanagt Aktie Wrangler Rubicon-Federung. Dana 60-Achsen vorn und hinten sind mit 5,38:1-Zahnradsätzen ausgestattet, um die Leistung des 6,4-Liter-Hemi-V8 zu übernehmen und an das große Reifenpaket weiterzuleiten.
Natürlich gibt es jede Menge individuelle Karosserien. Kotflügelverbreiterungen mit hoher Bodenfreiheit haben die Aufgabe, die Reifen abzudecken und zu verhindern, dass Dinge reiben. Verkürzte Stoßfänger vorn und hinten erleichtern den Böschungs- und Böschungswinkel. Jeep fertigte außerdem eine maßgeschneiderte durchsichtige Powerdome-Motorhaube an, um das 6,4-Liter-Mühle zur Geltung zu bringen.
Die hinteren Türgriffe wurden entfernt, damit er trotz zweier weiterer Türen wie ein Wrangler der LJ-Serie aussieht. Jeep hat diesen maßgeschneiderten Wrangler in Poison Apple Red lackiert. Ein minimalistisches, vom Motorsport inspiriertes Interieur rundet diesen Wrangler ab.
Jeep Wrangler 4xe Willys Dispatcher-Konzept
Der zweite Custom-Wrangler namens Jeep Willys Dispatcher begann als Jeep Wrangler 4xe. Dieser maßgefertigte 4xe fährt auf einem Satz 36-Zoll-Traxion-Reifen, die einen Satz 16 x 7 Zoll großer Leichtmetallfelgen aus Kunststahl umschließen. Dieses hohe und schmale Konzept erinnert an klassische Offroad-Fahrten, verfügt über eine Warn-Seilwinde, die in der maßgeschneiderten Frontstoßstange untergebracht ist, und ist in Element 115-Grün gehalten.
Während das Äußere relativ mild ist, verfügt dieser PHEV-Wrangler über einen übertriebenen Innenraum mit maßgeschneiderten Hahnentritt- und Ledersitzbezügen, die den Vintage-Touch betonen. Ein JPP-Bikinioberteil und ein Vinylbodenbelag runden die Old-School-Ästhetik ab.
Jeep Gladiator Rubicon High Top-Konzept
Auch der maßgeschneiderte Gladiator von Jeep lehnt sich mit einem wilden Custom-Finish an das Design von gestern an. Dieser Gladiator mit dem Namen „Gingersnap“ hat ein zweifarbiges „Ginger Snap“-Metallic-Finish mit einem schwarzen Grafikpaket – er sieht aus, als wäre er direkt aus den 1980er-Jahren stammen.
Dieser maßgeschneiderte Pickup fährt auf einem Satz 40-Zoll-BFGoodrich-K03-Reifen, die mit 18-Zoll-KMC-Grenade-Crawl-Rädern ausgestattet sind. Flache Kotflügel von Concept JPP bringen den Vintage-Stil voran und könnten eines Tages in den JPP-Katalog aufgenommen werden.
Wie die anderen Offroader verfügt auch dieser Gladiator über einen Satz Dana 60-Achsen mit 5,38 zu 1 Gängen. Eine modifizierte AEV-Frontstoßstange beherbergt eine Warn-Seilwinde und eine AccuAir-Luftfederung sorgt für eine einstellbare Fahrhöhe.
Jeep-Urlauber-Konzept
Abgerundet wird das Angebot an maßgeschneiderten Jeeps durch den Vacationeer. Basierend auf dem Grand Wagoneer Series III lehnt sich dieser maßgefertigte, luxuriöse Familientransporter an den Overlanding-Lebensstil an. Auf einem Satz 35-Zoll-Schlamm-Terrain-Reifen von BFGoodrich, die 18-Zoll-Räder umschließen, verfügt dieser Jeep immer noch über einige Offroad-Qualitäten. Es gibt auch eine individuelle Holzmaserungsgrafik, die die grüne Minzlackierung mit dem Erbe des Wagoneer verknüpft.
Während die Farbe cool aussieht, könnte die größte Veränderung das Dachzelt und die Innenausstattung betreffen. Die Leute von Jeep haben die zweite und dritte Sitzreihe entfernt, um dieses Fahrzeug besser zum Schlafen geeignet zu machen. Es gibt auch einen maßgeschneiderten RedTail Overland SkyLoft aus Kohlefaser, der auf dem Dach sitzt.
Der Zugang zu diesem Pop-up-Zelt ist so einfach wie das Klettern durch das Loch im Dach, das Jeep gemacht hat. Richtig: Sie steigen von der Kabine aus in das Dachzelt ein. Ein maßgeschneidertes Interieur von Kiel James rundet die großen Änderungen ab.
Tut mir leid, keine dieser kundenspezifischen Maschinen steht zum Verkauf, aber es wäre keine Überraschung, wenn einige dieser Designentscheidungen bis in die Produktionslinien durchsickern würden – nämlich diese Holzmaserungsgrafik. Wenn Sie diese persönlich sehen möchten, werden sie alle diesen Monat bei der Oster-Jeep-Safari in Moab, Utah, sein.
Haben Sie einen Favoriten dieser Moab-Konzepte? Sagen Sie es uns unten.
Wesley Wren hat sein ganzes Leben mit Autos verbracht, sei es als Kind, als er sich zu Halloween als Ford seines Vaters von 1954 verkleidete, im College Autos reparierte oder frustrierende Stücke der Geschichte sammelte – und die meisten Dinge dazwischen. Wesley ist der derzeitige Verwalter eines Ford Crestline Victoria von 1954, einer Harley-Davidson FXE von 1975 und eines Ford Fairlane 500 Galaxie von 1959. Ach ja, und ein 2005er Kia Sedona.