EV-Fabriken könnten Energieversorger dazu veranlassen, schmutzigere Entscheidungen zu treffen

Neue Fabriken, die Elektrofahrzeuge und deren Batterien produzieren, bringen mehr Arbeitsplätze in den Südosten, aber die Energieversorger versuchen, den Strombedarf dieser Fabriken mit Erdgaskraftwerken statt mit erneuerbarer Energie zu decken, heißt es Energienachrichtennetzwerk.

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Dem Bericht zufolge prognostizieren die erwartete Nachfrage seitens der Automobilindustrie sowie der Herstellung von Solarmodulen und Rechenzentren die Versorgungsunternehmen, bis zum Ende des Jahrzehnts in einigen Regionen jedes Jahr ein einstelliges prozentuales Wachstum zu prognostizieren.

Das ist eine große Veränderung, wenn man bedenkt, dass die Nachfrage in den meisten Teilen der USA in den letzten anderthalb Jahrzehnten stagniert oder sogar zurückgegangen ist.

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Im Südosten scheinen sich die großen Versorgungsunternehmen stärker auf Erdgas als Lösung zur Deckung dieses erwarteten Bedarfs zu konzentrieren. Erst diese Woche genehmigte die Georgia Public Service Commission den Plan des Energieversorgers Georgia Power, drei neue Methan- und Ölverbrennungsanlagen zu bauen und Energie von der Schwestergesellschaft Mississippi Power zu kaufen, wodurch sich die Stilllegung eines der Kohlekraftwerke dieses Unternehmens verzögerte Die Southern Environmental Law Center.

Duke Energy hat kürzlich weitere Gaskraftwerke zur Stromversorgung in North Carolina und South Carolina hinzugefügt, und die Gesetzgeber im letztgenannten Bundesstaat haben dem Bericht zufolge den Bau eines weiteren neuen Gaskraftwerks beschleunigt. Und die bundesstaatliche Tennessee Valley Authority entwickelt Berichten zufolge einen Plan, der neue Gaskraftwerke als Ersatz für Kohlekraftwerke vorsehen könnte.

Strom aus Erdgas ist im Großen und Ganzen besser als Strom aus Kohle – oder Benzin selbst, in Autos –, aber er belastet immer noch die Umwelt und erzeugt Schwefeldioxid, Stickoxide (NOx) und mehr. Und natürlich gibt es CO2, sodass es nicht zu den Kohlenstoffgewinnen von Strom aus Solar-, Wind- oder Wasserkraftquellen führt. Auch wenn die Stromnachfrage entsprechend den Prognosen steigt und zusätzliche Stromerzeugungskapazitäten erforderlich sind, bleibt die Frage, ob eine Fortsetzung der Erdgasversorgung statt der Hinzufügung erneuerbarer Energien notwendig ist.

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Dies geht auf Bedenken zurück, die vor Jahren geäußert wurden, als Autohersteller begannen, neue Fabriken für Elektrofahrzeuge und Batterieanlagen an Orten anzukündigen, an denen billiger Strom auf Kohlebasis gekauft werden konnte. Die überwiegende Mehrheit der Elektro- und Batteriefabriken befindet sich in den Südstaaten, die auf der Suche nach neuen Arbeitsplätzen sind, aber angeführt von Republikanern, die sich paradoxerweise gegen eine Politik zur Förderung der Elektrofahrzeugproduktion wehren, im Allgemeinen aber gerne Anerkennung für die Produktion annehmen, die die Anreize mit sich bringen.

Sobald Elektrofahrzeuge und ihre Batterien gebaut sind, könnten auch Netzaufrüstungen erforderlich sein, um das Laden zu unterstützen, heißt es in einem Bericht aus dem Jahr 2020. Verschiedene Studien deuten jedoch darauf hin, dass Elektrofahrzeuge letztendlich die Stromkosten langfristig senken werden.