Lamborghini-Elektroautos werden mehr Leistung haben als die traditionellen Supersportwagen des Autoherstellers und gleichzeitig ihre emotionale Anziehungskraft bewahren, sagte CEO Stephan Winkelmann in einem Aktuelles Interview mit Autocar.
„Die Tatsache der Zahlen ist wichtig“, sagte Winkelmann und verwies darauf, dass Lamborghini ein Megawatt oder 1.341 PS anstrebt. Aber er fügte hinzu, dass das Gefühl des Fahrers im Auto bei Lamborghini wichtiger sei als das Datenblatt.
Lamborghini Lanzador-Konzept
„Jeder Kunde, der einen Lamborghini fährt, erkennt an, dass ein Lamborghini diesen emotionalen Teil hat – und dieser muss in Elektroautos umgesetzt werden.“
Das dürfte allerdings nicht einfach sein. Winkelmann sagte gegenüber Autocar, dass Lamborghini-Elektrofahrzeuge ein „unglaubliches“ Leistungsgewicht haben werden, räumte jedoch ein, dass „das Gewicht viel höher sein wird als heute“. Ingenieure suchen nach Softwarelösungen und neuen Antriebstechnologien, um das Maß an Emotionen zu erzeugen, das der CEO verlangt.
Lamborghini Lanzador-Konzept
Auch die ersten Lamborghini-Elektrofahrzeuge werden keine elektrischen Gegenstücke zu den Supersportwagen des Autoherstellers sein. Der erste vollelektrische Lamborghini, der im Jahr 2028 erscheinen soll, wird ein 2+2 GT sein, der auf dem Lanzador-Konzept basiert, das letzten August auf der Monterey Car Week 2023 vorgestellt wurde. Lamborghini hatte zuvor erklärt, dass man für dieses Modell, das neben den Supersportwagen und dem SUV Urus eine neue Modellreihe bilden wird, eine Reichweite von 300 Meilen und einen bequemen Rücksitz anstrebt.
Auf den GT wird im Jahr 2029 ein Elektro-SUV folgen. Lamborghini diskutiert keine über diese beiden Modelle hinausgehenden Elektro-Pläne, hat jedoch angedeutet, dass seine Supersportwagen die letzten sein werden, die rein elektrisch fahren. In der Zwischenzeit plant Lamborghini auch die Einführung einer Plug-in-Hybrid-Version des Urus und wird den Nachfolger des Huracán ebenfalls als Plug-in-Hybrid anbieten. Der Aventador-Nachfolger Revuelto debütierte 2023 mit einem Plug-in-Hybridantrieb.