Die französische Luxusmarke DS, Teil der Stellantis-Gruppe, plant, ab 2025 ausschließlich Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride auf den Markt zu bringen, und ein mittelgroßer Crossover soll den Beginn des Übergangs markieren.
Zum ersten Mal wurde ein Prototyp des Crossovers gesichtet. Die Form ähnelt eher einer hochsitzenden Limousine mit Fließheckdach als einem herkömmlichen Crossover, was seine Attraktivität in China steigern könnte, wo Limousinen immer noch in großen Stückzahlen verkauft werden.
Das Design wurde mit dem DS Aero Sport Lounge-Konzept des Jahres 2020 vorgestellt. Bei der Enthüllung sagte Beatrice Foucher, ehemalige CEO von DS, dass das Design des Konzepts einen Ausblick auf die Zukunft der Marke gebe, und deutete an, dass die Arbeit an einem solchen Modell möglicherweise bereits in einem fortgeschrittenen Stadium sei.
DS bietet in seinem Flaggschiff, dem DS 9, bereits eine Mittelklasse-Limousine an. Der Neuling, der möglicherweise die Bezeichnung DS 8 Crossback oder DS 9 Crossback trägt, könnte letztendlich den DS 9 aus dem Jahr 2020 ersetzen. Crossback ist das von DS verwendete Etikett für Crossover.
DS Aero Sport Lounge-Konzept
Als Grundlage für das neue Fahrzeug soll die STLA Medium-Plattform von Stellantis dienen, die sowohl Elektrofahrzeuge als auch Plug-in-Hybride unterstützen soll. Die Plattform feierte letztes Jahr ihr Debüt im kompakten Crossover Peugeot 3008.
Elektrofahrzeuge, die auf der STLA Medium-Plattform basieren, sind mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet, wobei letzterer durch einen Elektromotor an jeder Achse erzeugt wird. Die Plattform ist für Batterien mit einer Nutzkapazität von bis zu 98 kWh ausgelegt und bietet eine Leistung von bis zu 382 PS. Es ist nicht klar, wie viel PS der Crossover bieten wird.
Erwarten Sie ein Debüt des Crossovers etwa Anfang 2025. Die Produktion wird voraussichtlich in einem Stellantis-Werk in Melfi, Italien, stattfinden.
Obwohl es keine Pläne gibt, DS in den USA einzuführen, könnten einige der Spezifikationen und Technologien des Crossovers mit Elektrofahrzeugen geteilt werden, die letztendlich hier verkauft werden.