Trotz starker Verkäufe wachsen die Bestände der Händler an Elektrofahrzeugen laut Daten von Cox Automotive (via). Automobilnachrichten).
Nach Schätzungen von Cox Automotive erreichen Elektrofahrzeuge einen Anteil von fast 7 % am US-Neuwagenmarkt und sind auf dem besten Weg, in diesem Jahr erstmals die Marke von einer Million Einheiten in den USA zu übertreffen. Die Daten zeigen aber auch, dass Elektrofahrzeuge nicht von den Händlerplätzen verschwinden.
Zukünftiges Honda-Händlerdesign für den Verkauf von Elektrofahrzeugen – 2022
Bis zum Ende des zweiten Quartals wird erwartet, dass der Bestand an Elektrofahrzeugen in den USA erstmals die 90.000-Einheiten übersteigt. Zum Vergleich: Letztes Jahr, als das Angebot an Elektrofahrzeugen deutlich knapper war, lag der nationale Bestand bei rund 21.000 Einheiten. Wie Cox Automotive feststellt, sind die Verkäufe von Elektrofahrzeugen gestiegen, allerdings nicht so schnell wie das Angebot an Fahrzeugen.
Mehrere Faktoren bremsen immer noch ein stärkeres Umsatzwachstum bei Elektrofahrzeugen. In eine Juni-Umfrage unter Händlern und VerbrauchernCox stellte außerdem fest, dass die Händler noch nicht so bereit für die elektrische Zukunft sind wie die Verbraucher. Und obwohl die Verbraucher möglicherweise begeisterter sind als die Händler, ist das Interesse an Elektrofahrzeugen alles andere als universell.
Ergebnisse der Cox Automotive-Umfrage zu Elektrofahrzeugen vom Juni 2023
Ipsos ist zu dem Schluss gekommen, dass das Interesse der Verbraucher an Elektrofahrzeugen zurückbleibt, was zum Teil auf falsche Vorstellungen über die Kosten hinsichtlich der Gesamtbetriebskosten von Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist, die tatsächlich viel niedriger sein können als bei Benzinfahrzeugen. Verwirrung über die bundesstaatliche Preisobergrenze für Elektroauto-Steuergutschriften und die Regeln, die sich im vergangenen Jahr offenbar mehrmals geändert haben, könnten ebenfalls ein Problem sein.
Das tatsächliche Kostenbild könnte jedoch letztlich den Elektrofahrzeugen zugute kommen. Angeführt von Teslas 20-prozentiger Preissenkung zu Beginn des Jahres, deuten einige darauf hin, dass bereits ein Preiskampf bei Elektrofahrzeugen im Gange ist, auch wenn höhere Batterie- und Herstellungskosten möglicherweise die Preisparität mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Richtung 2030 weiter antreiben. Derzeit ist das Angebot ausreichend bedeutet wahrscheinlich, dass es endlich Angebote für Elektrofahrzeuge geben könnte – und zumindest ist die Preistreiberei vorbei.