- YouTuber T Sportline – Tesla Upgrades & Accessories hebt Bereiche hervor, in denen sich die Radkappen eines Tesla Cybertrucks in die Seitenwand des Reifens eingegraben haben.
- Brian Reese von T Sportline schlägt vor, dass Tesla die Aero-Abdeckung neu gestalten könnte, um Schäden an den Seitenwänden zu verhindern, und schlägt vor, dass Cybertruck-Besitzer diese aktuellen Aero-Abdeckungen entfernen, bis die neuen eintreffen.
- Die Hartplastik-Radkappen des Tesla Cybertruck ragen mit biegsamen, gummierten Verlängerungen über die Felge hinaus, aber diese Verlängerungen kommen bei jeder Umdrehung des Reifens mit der Seitenwand in Kontakt und scheinen den Schaden zu verursachen.
Wenn Sie sich fragen, ob die Radkappen des Tesla Cybertruck Probleme verursachen würden, dann ist das offenbar der Fall. Laut einem Video auf dem YouTube-Kanal T Sportline – Tesla Upgrades & Accessories gräbt sich die über das Rad hinausragende Aero-Abdeckung in die Seitenwand des Cybertruck-Reifens.
Schäden an der Seitenwand eines Reifens sind nicht ideal. Die Seitenwand ist der empfindlichste Teil des Reifens, und jedes Loch in der Seitenwand eines Pkw bedeutet praktisch das Todesurteil für diesen Reifen. Dieses Video deutet darauf hin, dass die Scheuerwirkung dieser Radabdeckung möglicherweise nicht direkt die Seitenwand durchdringt und es Zehntausende von Kilometern dauern könnte, bis ernsthafte Schäden entstehen. Dennoch sollten Schäden an den Seitenwänden von einem Fachmann untersucht werden.
Im Video oben stellt Brian Reese von T Sportline, einem Tesla-Tuning-Unternehmen, fest, dass seine Quellen sagen, dass die Aero-Abdeckung derzeit nicht vorrätig ist. Reese weist darauf hin, dass diese Radkappen nicht mehr vorrätig sind, da Tesla sie wahrscheinlich neu gestaltet, um jegliche Art von Reifenschäden zu vermeiden.
Dies könnte eine gute Nachricht für Cybertruck-Early Adopters sein, wenn diese Radkappen neu gestaltet werden. Eines Tages könnten diese frühen Radkappen aufgrund ihrer relativ limitierten Auflage zu begehrten Sammlerstücken werden. Oder vielleicht sind diese Aero-Abdeckungen einfach aufgrund von Produktionsbeschränkungen nicht mehr vorrätig.
Dennoch schlägt Reese den Besitzern von Cybertrucks vor, diese aktuellen Aero-Abdeckungen zu entfernen, bis die neuen eintreffen.
Glauben Sie, dass Tesla die Leute dazu ermutigen wird, die aktuellen Aero-Abdeckungen zu entfernen und sie dann neu zu gestalten? Teilen Sie uns unten Ihre Meinung mit.
![Kopfschuss von Wesley Wren Kopfschuss von Wesley Wren](https://carnewsly.com/wp-content/uploads/2024/02/Die-Aero-Abdeckungen-des-Tesla-Cybertruck-beschaedigen-die-Reifenseitenwaende.png)
Wesley Wren hat sein ganzes Leben mit Autos verbracht, sei es als Kind, als er sich zu Halloween als Ford seines Vaters von 1954 verkleidete, im College Autos reparierte oder frustrierende Stücke der Geschichte sammelte – und die meisten Dinge dazwischen. Wesley ist der derzeitige Verwalter eines Ford Crestline Victoria von 1954, einer Harley-Davidson FXE von 1975 und eines Ford Fairlane 500 Galaxie von 1959. Ach ja, und ein 2005er Kia Sedona.