Ford hat mehrere Updates für den Mustang Mach-E 2024 eingeführt, die über das zuvor angekündigte Bronze-Aussehenspaket und die neue Rally-Flaggschiffklasse hinausgehen.
Die Auftragsbücher sind bereits geöffnet und je nach Ausführung gibt es mehr Reichweite und Leistung sowie schnellere Ladezeiten.
Ford ist es auch gelungen, die Preise im Einklang mit den reduzierten Zahlen für 2023 zu halten. Der Startpreis beträgt 41.890 US-Dollar, was einer Erhöhung um nur 195 US-Dollar gegenüber dem Vorjahrespreis entspricht.
Der Startpreis gilt für eine Select-Klasse mit Hinterradantrieb und der 72-kWh-Standard-Range-Batterie. Weiter oben gibt es die Premium-Klasse, die bei 45.890 US-Dollar beginnt, ebenfalls mit Hinterradantrieb und der Standard Range-Batterie.
2024 Ford Mustang Mach-E
Für Reichweitenfans bietet die Kombination des Hinterradantriebs mit der verfügbaren 91-kWh-Extended-Range-Batterie eine Reichweite von 320 Meilen. Mit der Standard-Range-Batterie sinkt die Zahl auf 250 Meilen. Dies geht aus Fords eigenen Schätzungen hervor, da die offiziellen EPA-Zahlen noch veröffentlicht werden müssen. Durch die Hinzufügung des Allradantriebs verringert sich die geschätzte Reichweite für beide Batterien um 20 Meilen.
Für Performance-Fans bietet Ford weiterhin die GT-Ausführung sowie die neue Rally-Ausführung an. Beide sind serienmäßig mit Allradantrieb und der Extended-Range-Batterie ausgestattet. Der GT startet bei 55.890 US-Dollar und soll eine Reichweite von 280 Meilen bieten. Der GT verfügt außerdem serienmäßig über eine Reihe von Extras, die bisher nur in der früheren GT Performance-Ausführung serienmäßig waren. Dazu gehören Sportsitze vorne mit 10-Wege-Einstellung für den Fahrer, einstellbare Dämpfer und Brembo-Bremssättel vorne.
Die Rallye-Klasse beginnt bei 61.890 US-Dollar und wird auf 265 Meilen geschätzt. Beeindruckend ist, dass der Preis für die Rallye-Variante etwa 5.000 US-Dollar unter dem liegt, was Ford bei der Vorstellung der Sorte im letzten Herbst vorgeschlagen hatte. Alle Preise beinhalten eine Zielgebühr von 1.895 $.
2024 Ford Mustang Mach-E Rallye
Ein Leistungs-Upgrade ist für die GT-Ausführung und für den Rally serienmäßig erhältlich. Es kostet 995 US-Dollar als Einzeloption oder 745 US-Dollar im Paket mit einem Rad- und Reifen-Upgrade. Die Spitzenleistung liegt unverändert bei 480 PS, aber das Drehmoment wird um 100 lb-ft erhöht, um laut Ford eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 3,3 Sekunden und eine Viertelmeile ET von 11,8 Sekunden bei 114 Meilen pro Stunde zu ermöglichen. Damit ist der Mach E schneller als das Tesla Model Y Performance.
Ford führt die zusätzliche Leistung auf einen neuen, selbst entwickelten Heckmotor sowie neue Algorithmen für das Wärmemanagement und die Steuerung des Elektromotors zurück.
Was das Aufladen betrifft, können Mach-E-Modelle mit der Extended Range-Batterie laut Ford jetzt in etwa 36 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden, was fast neun Minuten schneller als zuvor ist. Der Standard-Range-Akku benötigt etwa 32 Minuten und ist damit mehr als fünf Minuten schneller als zuvor.