Ein anderes Unternehmen ist mit einem Elektro-Umbau für den ursprünglichen Defender aufgetaucht, doch diesmal gibt es einen Unterschied.
Der elektrische Defender des in Großbritannien ansässigen Unternehmens Bedeo verwendet Radnabenmotoren, die Bedeo als Nachrüstsatz verpackt hat, der möglicherweise in jedem Oldtimer verwendet werden könnte.
Bedeo ist auf den Einbau elektrischer Antriebsstränge in leichte Nutzfahrzeuge spezialisiert, das Unternehmen plant jedoch, im Rahmen eines neuen Programms „Reborn Electric: Icons“ auch auf Oldtimer zu expandieren. Der Defender ist nur der erste Umbau.
Die Radnabenmotoren stammen von der britischen Firma Protean, die 2019 vom schwedischen EV-Startup NEVS übernommen und 2021 an Bedeo verkauft wurde, nachdem NEVS in Liquiditätsschwierigkeiten geriet. Der chinesische Autohersteller Dongfeng hat bereits Protean-Motoren für seine Fengshen E70-Limousine verwendet. Auch das frühere Elektroauto-Startup Lordstown verwendete in seinem Endurance-Pick-up Radnabenmotoren, die allerdings von einem Unternehmen namens Elaphe stammten.
Protean-Elektromotor im Rad
Im elektrischen Defender von Bedeo kommen vier Radnabenmotoren für eine Gesamtleistung von 483 PS zum Einsatz, was deutlich mehr ist, als die meisten frühen Defender aufbringen konnten. Bedeo installiert außerdem einen eigenen 75-kWh-Akku, was zu einer geschätzten Reichweite von 153 Meilen im WLTP-Zyklus im Ausland führt. Bei Verwendung des strengeren EPA-Zyklus würde sich ein niedrigerer Bereichswert ergeben.
Bedeo gibt an, dass es sich bei jeder dieser Konstruktionen darum bemüht, das ursprüngliche Leergewicht und die Fahrdynamik zu erreichen, was zum Teil durch Gewichtseinsparungen durch den Einsatz von Radnabenmotoren erreicht wird. Radnabenmotoren machen nicht nur den Verbrennungsmotor und die dazugehörige Hardware überflüssig, sondern machen auch Dinge wie ein Getriebe und Antriebswellen überflüssig.
Allerdings gibt es auch Nachteile der Technologie. Radnabenmotoren sind direktem Straßenschmutz, Salzwasser und verschiedenen Flüssigkeiten sowie Vibrationen und Stößen ausgesetzt, was ihre Lebensdauer verkürzen kann.
Bedeo hat keinen Preis für seinen elektrischen Defender genannt.