Lotus hat ein Video veröffentlicht, in dem sein Elektro-Hyperauto Evija den Nürburgring in einer Zeit von nur 6:24,047 umrundet.
Lotus hat im letzten Herbst bei einigen Läufen die Zeit gesetzt. Unglaublicherweise sagte der Autohersteller, dass er der Meinung sei, dass das Auto mehr zu bieten habe, insbesondere da der vorherige Versuch auf einer feuchten Oberfläche unternommen wurde.
Das Auto war jedoch nicht serienmäßig. Es handelte sich um ein einmaliges Zeit-Attack-Sondermodell namens Evija
Der Autohersteller hat nicht gesagt, welche Modifikationen er am Evija vorgenommen hat, um ihn in den Evija Das Auto war außerdem mit Renn-Slicks von Pirelli ausgestattet und hatte wahrscheinlich die gleiche Spitzenleistung von 2.011 PS wie der serienmäßige Evija X. Mehr PS wäre einfach übertrieben.
Der Rekord für ein Elektrofahrzeug rund um den Ring ist die Zeit von 6:05,33, die 2019 beim Volkswagen ID.R Time-Attack-Special aufgestellt wurde. Das ist die zweitschnellste Zeit für jedes Fahrzeug rund um den Ring. Der schnellste ist die rasante Zeit von 5:19,55, die 2018 vom Porsche 919 Evo Hybrid aufgestellt wurde, einem Zeitrennen-Special auf Basis des LMP1-Rennwagens 919 Hybrid.
Lotus weist darauf hin, dass der Evija X auf der Plattform eines Serienfahrzeugs basiert, während der ID.R eine maßgeschneiderte Plattform und der 919 Evo Hybrid die Plattform eines Rennwagens nutzt.
Der Rundenrekord für ein Serien-Elektrofahrzeug am Ring ist die Zeit von 7:05:298, die letztes Jahr vom Rimac Nevera aufgestellt wurde, während der Serienauto-Rekord unabhängig vom Antriebsstrang an den Mercedes-Benz AMG One geht, der im Jahr 2022 eine Zeit aufstellte von 6:35.183.