Genesis wird diese Woche die New Yorker Automobilausstellung 2024 nutzen, um ein elektrisches SUV-Konzept in Originalgröße namens Neolun vorzustellen.
Es ist bekannt, dass der Autohersteller an einem solchen Fahrzeug arbeitet, von dem angenommen wird, dass es den Namen GV90 in Produktion bringt, und der Neolun könnte ein Vorgeschmack auf das sein, was noch kommen wird. Prototypen wurden bereits im Vorfeld einer Markteinführung entdeckt, die voraussichtlich im nächsten Jahr erfolgen wird.
Der Name Neolun ist ein Kunstwort aus dem griechischen neo und dem lateinischen luna, was übersetzt „Neumond“ bedeutet. Es soll das Ziel von Genesis verdeutlichen, in seinen zukünftigen Fahrzeugen technologische Innovationen zu liefern.
Das Konzept zeichnet sich durch klare Oberflächen aus, die nur durch Lichtbalken gekennzeichnet sind, die Kopf- und Rücklichter darstellen, sowie durch einige Charakterlinien. Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer von Genesis, nennt es reduktives Design, einen Prozess, der absichtlich „alle unnötigen Details eliminiert“. Dinge wie Dachträger und Trittstufen sind alle im Inneren der Karosserie verstaut und können bei Bedarf herausgefahren werden.
Genesis Neolun Concept – 2024 New York Auto Show
Das Design eliminiert sogar die B-Säulen. Der Zugang zur Kabine erfolgt über ein Paar Türen im Coach-Stil, ähnlich denen, die Sie bei einem Rolls-Royce sowie bei der früheren Lincoln Continental Coach Door Edition finden. Wenn Sie diese Türen beim Neolun-Konzept öffnen, gelangen Sie zu einem großen Eingang Punkt mit reichlich Zugang zu vier Einzelsitzen.
Das Innendesign im traditionellen Konzeptstil ist wahrscheinlich zu wild, um in Produktion zu gehen, aber es gibt Elemente, die wir möglicherweise in zukünftigen Genesis-Modellen sehen werden. Dazu gehört, dass das digitale Kombiinstrument wahrscheinlich durch ein Head-up-Display und möglicherweise einen kleinen Bildschirm am Lenkrad ersetzt wird. Das Fahrzeug verfügt außerdem über ein Strahlungsheizsystem, bei dem Oberflächen wie Armaturenbrett, Böden, Türverkleidungen usw. zur Erwärmung des Innenraums genutzt werden, anstatt sich auf die herkömmliche Methode des Einblasens warmer Luft zu verlassen. Hochwertige Materialien wie Kaschmir, weiches Leder und Echtholzbesätze runden die Kabine ab.
Während die vier Sitze des Konzepts, aufgeteilt auf zwei Reihen, eine Option für jedes zukünftige Serienmodell sein könnten, wird die Standardkonfiguration wahrscheinlich drei Sitzreihen umfassen. Interessanterweise hat Genesis angedeutet, dass die Kutschentüren möglicherweise in Produktion gehen. Der Autohersteller sagte, das Design sei so weit entwickelt worden, dass die Produktion „machbar“ sei.
Die New Yorker Automesse öffnet am Mittwoch ihre Pforten für die Medien, und Genesis wird die Veranstaltung auch nutzen, um eine Performance-Submarke namens Magma auf den Markt zu bringen. Der Autohersteller plant, für jedes Fahrzeug seiner Produktpalette eine Magma-Version anzubieten, möglicherweise auch für den Full-Size-SUV.