- Im Jahr 1959 steuerte die Rennsportlegende Phil Hill den ursprünglichen Streamliner MG EX181 mit einer Geschwindigkeit von 254,91 Meilen pro Stunde zu einem Klassenrekord.
- Der EXE181 strebt eine Höchstgeschwindigkeit von 257,87 Meilen pro Stunde an.
- Der EXE181 feierte sein Debüt auf der Beijing Auto Show und soll im Juli zum Goodwood Festival of Speed kommen.
Unter den wilden Konzepten auf der diesjährigen Beijing Auto Show präsentierte MG ein Streamliner-Konzept, das von der legendären EX181-Maschine inspiriert war. Diese batterieelektrische Geschwindigkeitsmaschine mit dem Namen EXE181 wird leider nicht Phil Hill am Steuer haben, sollte aber die Kraft haben, ihren Vorgänger an sich zu reißen.
Obwohl es nicht geplant ist, in absehbarer Zeit nach Wendover, Utah oder zu den Bonneville Salt Flats zu fahren, haben die Leute bei MG zumindest öffentlich ein Ziel für die Höchstgeschwindigkeit. Dieses batterieelektrische Konzept soll eine Geschwindigkeit von 415 km/h oder 257,87 mph erreichen. Natürlich würde dies den Klassenrekord des MG EX181 von 1959 um knapp 3 Meilen pro Stunde übertreffen.
MG hat nicht bekannt gegeben, was diese Maschine antreibt, außer der Tatsache, dass sie Elektromotoren verwendet. Das Unternehmen gab bekannt, wie sich dieser Streamliner im Windkanal schlägt. Laut MG schneidet der EXE181 mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,181 durch die Luft – der Name ist also mehr als nur eine Anspielung auf seinen Vorgänger.
Der EXE181 feierte sein Debüt in Peking, aber keine Sorge, wenn Sie ihn verpasst haben. Der EXE181 soll diesen Juli beim Goodwood Festival of Speed erscheinen. Das Team von MG erwähnte nicht, ob es den Berg hinauffuhr, aber es besteht die Hoffnung, dass MG seinen elektrischen Streamliner in Bewegung zeigt. Und hoffentlich macht sich das Team auf den Weg nach Wendover für eine aufregende Fahrt.
Glauben Sie, dass MG dieses Konzeptauto tatsächlich auf den Prüfstand stellen wird? Teilen Sie uns unten Ihre Gedanken mit.
Wesley Wren hat sein ganzes Leben mit Autos verbracht, sei es als Kind, als er sich zu Halloween als Ford seines Vaters von 1954 verkleidete, im College Autos reparierte oder frustrierende Stücke der Geschichte sammelte – und die meisten Dinge dazwischen. Wesley ist der derzeitige Verwalter eines Ford Crestline Victoria von 1954, einer Harley-Davidson FXE von 1975 und eines Ford Fairlane 500 Galaxie von 1959. Ach ja, und ein 2005er Kia Sedona.