Das Italdesign Quintessenza GT-Konzept verbirgt ein Bett im Pickup-Stil

Italdesign nutzte letzte Woche die Pekinger Automesse 2024, um das Quintessenza-Konzept vorzustellen, einen hübschen Grand Tourer mit einer Ladefläche im Pickup-Truck-Stil, die unter einem Baldachin versteckt ist.

Opel lässt Frontera-Typenschild für Crossland-Nachfolger wieder aufleben

Die interessantesten Autos wurden in Großbritannien nie verkauft

Aus dem Archiv: Als amerikanische Autos Muskeln gegen MPG eintauschten

Alpine A110 ist für eine Subtonne-Endauflage im Wert von 200.000 £ vorgesehen

Neuer V12-Motor kommt zu Aston Martin – wurde alles im eigenen Haus gemacht?

Das Konzeptfahrzeug verfügt über die Karosserie eines eleganten Coupés, die einstellbare Fahrhöhe (bis zu 11 Zoll Bodenfreiheit) lässt jedoch auf ein gewisses Maß an Geländetauglichkeit schließen. Die Heckscheibe lässt sich abnehmen und bietet so ausreichend Zugang zu einem darunter montierten Bett. Es gibt vier Sitze, die auf zwei Reihen verteilt sind, wobei die beiden hinteren Sitze nach hinten geklappt werden können, sodass die Insassen bei stehendem Fahrzeug nach hinten blicken können.

In einer Erklärung sagte Italdesign, das Konzept solle zeigen, wie „Flexibilität, Freiheit und Sportlichkeit“ in einem einzigen Fahrzeug kombiniert werden könnten. Ein solches Fahrzeug würde sich an Käufer richten, die in städtischen Gebieten leben, aber gerne Zeit in der Natur verbringen und Aktivitäten wie Camping, Wandern oder Geländeradfahren nachgehen.

Der Zugang zur Kabine erfolgt über vertikal hebende Türen. Im Inneren umschließt ein schwebendes Armaturenbrett die Kabine bis zum Heck. Auf der Vorderseite befindet sich ein Hauptpaneel, das aus einem von Italdesign beschriebenen Stoff auf Marmorbasis besteht. In diesem Stoff verbergen sich verschiedene Bedienelemente, die nur sichtbar werden, wenn eine bestimmte Funktion genutzt wird, beispielsweise die Klimaeinstellungen. Für den Fahrer werden wichtige Fahrinformationen auf einem schwebenden digitalen Bildschirm hinter dem Lenkrad angezeigt.

Der Quintessenza wird von einem elektrischen Antriebsstrang angetrieben. Ein einzelner Motor treibt die Vorderachse an, während sich hinten zwei Radnabenmotoren befinden. Zusammen bilden sie einen Allradantrieb und liefern eine Gesamtleistung von 778 PS. Italdesign gibt eine Zeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde von weniger als drei Sekunden an. Im Boden des Fahrzeugs sitzt eine 150-kWh-Batterie.

Tatsächlich ist es bereits das zweite Mal innerhalb von zwei Jahren, dass ein Mitglied des Volkswagen-Konzerns ein solches Konzept in China präsentiert. Im vergangenen Jahr stellte Audi in Shanghai das ähnliche Activesphere-Konzept vor.

Allerdings ist keines der beiden Konzepte für die Produktion vorgesehen. Im Fall der Quintessenza wurde das Konzept entwickelt, um die Fähigkeiten von Italdesign zu demonstrieren, insbesondere für Unternehmen in China, wo Italdesign im Jahr 2022 ein lokales Büro eröffnete.