Tesla drängt auf eine schnellere Entwicklung von 4680-Zellen

Tesla dränge auf eine schnellere Entwicklung neuer 4680er Batteriezellen, sagte der CFO des Batterielieferanten Panasonic in einem Interview mit Bloomberg Mittwoch veröffentlicht.

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Hirokazu Umeda bemerkte dies in einem Briefing nach der Veröffentlichung der vierteljährlichen Finanzergebnisse von Panasonic und bemerkte gleichzeitig, dass das japanische Unternehmen immer noch eine stärkere Nachfrage von Tesla nach den aktuellen 2170-Zellen sieht.

Die 4680-Zellen – die länger und breiter als die 2170-Zellen sind und dabei einen zylindrischen Formfaktor beibehalten – wurden von Tesla-CEO Elon Musk als Schlüssel zur Erschließung billigerer Elektroautos sowie leistungsintensiverer Anwendungen wie dem Tesla Semi und verfochten Cybertruck. Panasonic setzt auch darauf, dass die neue Technologie den Weg ebnen wird, andere Autohersteller über Tesla hinaus zu beliefern.

Zukünftige Tesla-Zellen werden Energie und Leistungsgewinne machen

Panasonic hat Standorte in Oklahoma und Kansas für eine US-Fabrik zum Bau der 4680-Zellen ausfindig gemacht. Bloomberg März gemeldet. Aber es gab keine Aktualisierungen in Panasonics vierteljährlichem Gewinnaufruf und Anfang dieses Jahres bestätigte das Unternehmen, dass es das neue Format zunächst in Japan machen wird.

Das Unternehmen wird wahrscheinlich die Produktion hochfahren müssen, da es die technischen Herausforderungen bei der Herstellung der neuen Zellen angeht. Letztes Jahr wurde klar, dass mehrere Batterielieferanten bereit wären, das neue Format herzustellen. Panasonic sagte jedoch im vergangenen Herbst, dass ihre Herstellung „neue Techniken erfordert“.

Tesla hat eine kumulierte Million von 4680 Zellen erreicht, die in seiner Pilotanlage hergestellt wurden, obwohl das bei weitem nicht das ist, was für die Produktion von Model Y und Model 3 benötigt wird, was das Zwischenziel des Autoherstellers ist. Musk deutete im April 2021 an, dass die Zellen nicht mehr als 18 Monate von der Massenproduktion entfernt seien.