Nissan Maxima gibt es nach 42 Jahren nicht mehr

Da der Markt für Oberklasse-Limousinen schwindet, vergisst man leicht die entscheidende Rolle, die die Sportlimousine dabei spielte, Enthusiasten praktische und dennoch temperamentvolle Fahrerlebnisse zu bieten. Eine Handvoll autobahndominierender BMW M-Limousinen und Mercedes-AMG-Modelle dominieren das moderne Spielfeld, aber Nissan war tatsächlich einer der ersten, der die Sportlimousine richtig gemacht hat. Der Maxima von Nissan, der sein Erbe bis zum Datsun 810 der zweiten Generation zurückverfolgt, war während seines gesamten Produktionslebens ein Außenseiter, eine Linie, die in Kürze zu Ende gehen wird. Nissan hat offiziell bestätigt, dass der Maxima im Jahr 2023 die Produktion einstellen wird.

Die Ergebnisse des neuen IIHS-Seitenaufprallprüfstands sind überraschend

Hier sind die am meisten gestohlenen Fahrzeuge des Jahres 2021

Neuer Mercedes-Benz EQS SUV: £ 130.000 EV landet im November

MG 4 EV ab 25.995 £ mit bis zu 281 Meilen Reichweite

Fisker Ocean Elektro-SUV-Prototypen bereits vor Produktionsbeginn gebaut

Das bedeutet nicht unbedingt, dass das Typenschild für immer weg ist, wenn man bedenkt, dass Nissan eingehende elektrische Limousinen gehänselt hat und Vertreter des Unternehmens gesagt haben, dass sie auf zukünftige Maxima-Neuigkeiten gespannt bleiben sollen. Es wird gemunkelt, dass der Leaf, Nissans altes EV-Fließheck, die Produktion bald einstellen wird, in einem Schritt, der das Unternehmen wieder auf eine völlig neue EV-Strategie ausrichten würde. Die EV-Pläne von Nissan umfassen 23 neue elektrifizierte Modelle – von denen 15 bis 2030 eingeführt werden sollen – und eine proprietäre Produktion von Festkörperbatterien.

Nissan

Das Ende der aktuellen Generation von Maxima ist für Enthusiasten kein großer Erfolg, da das Modell kontinuierlich an Größe zugenommen hat und Teile seines fahrerfreundlichen Charakters verloren hat. Die Geschichte des Maxima als Werkzeug für Fahrspaß ist jedoch umfangreich. Die Limousine der ersten Generation begann als eine Art Hot-Rod, mit dem 2,4-Liter-Reihensechszylinder-Motor aus einem 240Z und einer Konfiguration mit Hinterradantrieb. Der Frontantrieb kam kurz darauf, die Produktion der zweiten Generation begann 1985, aber die gute Nachricht für nostalgische Designpuristen ist, dass die kastenförmige Form bis zum Ende der dritten Generation des Maxima im Jahr 1994 beibehalten wurde.

Nissan

Trotz des Frontantriebs wurde der Maxima für seine Vielseitigkeit und seinen Komfort bekannt. Sicher, der Maxima hatte nie die besten Innenmaterialien, aber eine modifizierte Version könnte einen Porsche 911 der Generation 996 in einem Beschleunigungsrennen schlagen. Tatsächlich wurde der Maxima weithin als Schläfer angesehen, seit das Modell der vierten Generation 1994 auf den Markt kam, wobei Wards Autos den neu implementierten VQ30DE-V6-Motor als einen der 10 besten Motoren ansah. Über den kraftvollen und laufruhigen Motor hinaus ist es Maximas gelungen, Fahrspaß zu erzeugen, was zum großen Teil auf das Engagement des Modells für das manuelle Getriebe zurückzuführen ist, das von 1980 bis 2007 einen Fünf- oder Sechsgang bot.

Von dreifach verstellbaren Aufhängungen und digitalen LCD-Drehzahlmessern in den 1980er Jahren bis hin zu stufenlosen Getrieben und Touchscreen-Infotainment im Jahr 2022 war die Entwicklung des Maxima rätselhaft, wobei Frische und Modernität durch jede Neugestaltung gleichzeitig gewonnen und verloren wurden. Es gibt vielleicht ein Körnchen Wahrheit zu dem behaupteten Verlust an Leidenschaft in einigen Autodesigns des 21. Jahrhunderts; Nissans Annullierung der Datsun Bluebird-Linie des Maxima auf dem US-Markt würde viele Enthusiasten dazu bringen, so zu denken. Das Wachsen der Poesie ist ein Initiationsritus für nostalgische Autoenthusiasten, und das Ende der Maxima-Ära ist nicht anders. Hoffen wir trotzdem, dass die Hinweise auf ein wiederbelebtes Maxima-Typenschild für EV-Aufregung sorgen werden.

Bevorzugen Sie Sportlimousinen gegenüber herkömmlichen Sportwagen oder Coupés? Haben Sie ein Maxima-spezifisches Gedächtnis? Bitte teilen Sie in den Kommentaren unten.

Dieser Inhalt wird von einem Drittanbieter erstellt und gepflegt und auf diese Seite importiert, um Benutzern zu helfen, ihre E-Mail-Adressen anzugeben. Weitere Informationen zu diesem und ähnlichen Inhalten finden Sie möglicherweise auf piano.io