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Die britische E-Bike-Marke Volt hat das London, its erstes Singlespeed E-Bike das, wie der Name schon sagt, mit Fokus auf das Fahren in der Stadt entwickelt wurde.
Die neue Maschine wird parallel zum Rest produziert Volts E-Bike-Sortiment in einer eigenen Fabrik in Milton Keynes. Es soll Fans von „Fixie“-Rädern mit einem Gang ansprechen und gleichzeitig Erkenntnisse aus den bestehenden Modellen von Volt einfließen lassen – und Move Electric war für eine erste Fahrt in der London Bridge-Zentrale des Unternehmens dabei.
Das Volt London kostet ab £ 2199 und verfügt über ein Single-Speed-Shimano-Getriebe und wird von einem 250-W-Motorsystem angetrieben, das von Spintech und Bafang hergestellt wird und einen am Hinterrad montierten Nabenmotor mit einem Drehmomentsensor am Kurbelantrieb verbindet. Die Firma behauptet, dass diese Kombination die Präzision eines Kurbelantriebsmotors mit der größeren Leistung und dem Schub bietet, die eine Hinterradnabe bietet.
Der Akku befindet sich im Rahmen und bietet eine Reichweite von über 60 Meilen bei einer Ladezeit von etwa vier Stunden.
Wie ist das Volt London?
Angesichts der Bedeutung des Designs für viele Stadtradler, Volt hat eindeutig viel Zeit damit verbracht, am London zu arbeiten. Und es zahlt sich aus: Es ist ein raffiniertes Design, das ein klares, modernes Design mit einem Hauch von Retro-Ästhetik verbindet – und es sieht auf den Straßen seiner gleichnamigen Stadt mit Sicherheit zu Hause aus.
Der 19-Zoll-Rahmen ist in einem ansprechenden Metallic-Silber gehalten, und nur das steckerbasierte Logo von Volt und der diskrete Einschaltknopf verraten wirklich, dass es sich um ein E-Bike handelt. Es wird durch hellbraune Schwalbe-Reifen und einen minimalistischen – aber bequemen – Stoffsattel ausgeglichen.
Das London wird mit einem abnehmbaren Frontgepäckträger geliefert, für den die Firma behauptet, dass es entwickelt wurde eine Pizza halten oder Aktentasche (oder vermutlich eine Pizza in einer Aktentasche). Auch ein größerer Gepäckträger ist optional erhältlich.
Wie fährt sich das Volt London?
Wir haben das London bei einer kurzen Demofahrt unter der Leitung von Volt-Mitbegründer Lyle Metcalfe auf verschiedenen Straßen und Radwegen in der Nähe der London Bridge erkundet. Es war nicht lange genug für uns, um ein endgültiges Urteil abzugeben – das werden wir Ihnen in naher Zukunft bringen – aber es gab uns einen guten Hinweis darauf, was London zu bieten hat.
Wie bei anderen Volt-Bikes muss zum Einschalten des Elektromotors ein Knopf am Rahmen gedrückt und dann eine Schlüsselanhänger-Wegfahrsperre an die diskrete Steuereinheit des Elektromotors gehalten werden.
Der Motor verfügt über vier Leistungseinstellungen, um unterschiedliche Grade an elektrischer Unterstützung zu bieten, mit einfachen Auf- und Ab-Tasten, die das Durchlaufen erleichtern. In Ermangelung von Zahnrädern bilden diese auch eine effektive Möglichkeit, um aus dem Stand heraus auf Touren zu kommen.