Lucid enthüllt seinen Elektromotor, der die Formel E antreibt

Lucid ist vielleicht am besten für seine elektrische Luxuslimousine Air bekannt, aber das kalifornische Unternehmen begann bereits 2007 als Lieferant von EV-Technologie für große OEMs unter dem Namen Atieva.

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Trotz des Einstiegs in die Autoproduktion hat Lucid sein Zuliefergeschäft nicht aufgegeben und am Mittwoch einen seiner neuesten Deals angekündigt: die Lieferung von Frontmotorgeneratoren für die Formel-E-Weltmeisterschaft.

Lucid hat zuvor auch Akkupacks an die Formel E geliefert.

Der Motor-Generator, den Lucid als elektrische Antriebseinheit bezeichnet, da die vollständig in sich geschlossene Einheit auch einen Wechselrichter, ein Differenzial und ein Getriebe umfasst, ist Bestandteil des Gen3-Rennwagens der Formel E, der in diesem Jahr an den Start ging. Die Gen3 ist allen Teams gemeinsam, obwohl bestimmte Parameter von einzelnen Teams entwickelt werden können.

Formel-E-Gen3-Rennwagen

Bei der Ankündigung ihres Gen3-Autos im vergangenen April sagten die Organisatoren der Formel E, dass die Motorgeneratoren des Autos in der Lage sind, etwa 95 % der elektrischen Energie der Batterie in Bewegung umzuwandeln. Vergleichen Sie das mit einem Serien-Verbrennungsmotor, der höchstens etwa 40 % der im Kraftstoff gespeicherten Energie für die Bewegung verbraucht.

Die elektrische Antriebseinheit wiegt nur 70,5 Pfund, erzeugt aber maximal 469 PS oder etwa 6,6 PS pro Pfund Gewicht. Der Motor in der elektrischen Antriebseinheit kann bis zu 19.500 U / min drehen, und laut Lucid sind die kontinuierliche Wellenwicklung und das proprietäre Kühlsystem die gleichen wie in der Air-Limousine.

2022 Lucid Air Grand Touring

„Diese neue Motorsport-Antriebseinheit baut direkt auf der bahnbrechenden Antriebsstrangtechnologie auf, die von Lucid selbst entwickelt wurde und sich in jedem Lucid Air auf der Straße bewährt hat“, sagte Peter Rawlinson, CEO und CTO von Lucid, in einer Erklärung.

Rawlinson sagte auch, dass die im Motorsport, einschließlich der Formel E, gelernten Lektionen wiederum zukünftigen Lucid-Straßenautos zugute kommen könnten.