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Anscheinend ist eine der wichtigsten Fragen, die Kunden beim Kauf von Autos zum Schnäppchenpreis stellen: „Funktioniert es mit meinem iPhone?“ Denn billig ist in Ordnung, aber nicht, wenn es auf Kosten der Konnektivität geht.
Glück für Kia also, dass der überarbeitete Kia Picanto, das günstigste Auto seiner Baureihe, das neueste Infotainmentsystem mit einem größeren 8,0-Zoll-Touchscreen (ab den 3 Ausstattungsvarianten) und Apple CarPlay hat und Android Auto serienmäßig. Die Kia Connect App erscheint und liefert Informationen wie Verkehr, Wetter und Kraftstoffpreise. Wenn es im Moment mit den letzten mithalten kann, wird es eine beeindruckende Software sein.
Physische Menütasten bleiben erhalten, sodass das System intuitiv funktioniert. Es sieht sicherlich schlauer aus, als Sie es von einem 16.000-Pfund-Auto erwarten würden, aber wie bei anderen Kias, wie dem Sorento, gibt es keinen Ort, an dem Sie Ihre Hand ausruhen können, während Sie am Bildschirm arbeiten.
Die Operation optimierte auch das äußere Erscheinungsbild und ermöglichte ein wenig Anpassung – ein entscheidender Gewinnbringer an diesem unteren Ende des Marktes – wie neue Lackfarben und Optionspakete für die Innenausstattung. Für mich bleibt es ein gut aussehendes, schickes Ding, wenn auch aus bestimmten Blickwinkeln ein bisschen kopflastig. Schuld daran sind die relativ bescheidenen 16-Zoll-Räder.
Dies ist der turbogeladene 1,0-Liter-Motor in Top-Whack-GT-Line-S-Ausstattung, der für seinen Aufkleberpreis von 16.610 £ viel bietet. Mit 99 PS und 127 lb ft bietet er ein Stück mehr Kick als direkte Konkurrenten wie der Volkswagen Up und der Toyota Aygo X, aber die Auszahlung erfolgt in etwas schlechterem Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen.
Wenn es mein Geld wäre (und nicht viele Picantos sind Flottenautos), würde ich mich definitiv für den Schlag über die Pumpe entscheiden. Der Anstieg der Macht ist ein bedeutenderer Marker als die Wirtschaft.