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Das Vereinigte Königreich tut nicht genug, um seine „Weltklasse“-Ingenieure zu halten, die von ausländischen Firmen zum Nachteil der schwindenden Automobilindustrie des Landes abgeworben werden, sagte der globale Leiter von Tata Technologies gegenüber Autocar.
Warren Harris beklagt auch die Schwierigkeiten, die der „nicht sehr gut gemanagte“ Brexit in der Branche verursacht hat – in der die Autoproduktion von fast 1,6 Millionen im Jahr 2016 auf 775.000 im vergangenen Jahr gesunken ist – und sagt, dass die Arbeitnehmer jetzt ins Ausland schauen, wenn sich die Unternehmen entscheiden, sich niederzulassen weg von Großbritannien einkaufen.
Einer der Hauptgründe dafür ist der Mangel an Anreizen hier im Vergleich zu dem, was in anderen Ländern angeboten wird.
Er sagte: „Wenn Sie sich Anreize für Dinge wie Batteriefabriken und Gigafabriken ansehen, [what is being offered in] Kontinentaleuropa und was die USA mit dem Inflation Reduction Act getan haben, die Menge an Kapital, die eingesetzt wird, um Unternehmen zu ermutigen, in anderen Teilen der Welt zu investieren, übersteigt bei weitem das, was Großbritannien getan hat.“
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