![CarNewsly [DE]](https://carnewsly.com/wp-content/uploads/2022/02/carnewsly-logo-dark-new-e1645861259315.png){kind=logo}
Nach Angaben des Einzelhändlers ist der Durchschnittspreis der beliebtesten gebrauchten Elektrofahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr um bis zu 5.000 US-Dollar gesunken CarMax.
Verkaufsdaten vom 1. September 2023 bis 29. Februar 2024 zeigten, dass die Top-Elektrofahrzeuge bei CarMax das Tesla Model 3, das Tesla Model Y und der Nissan Leaf waren. Sie waren auch die Top-Seller in einem früheren CarMax-Bericht aus dem Jahr 2023, aber seitdem sind die Durchschnittspreise für alle drei gesunken. Der aktuelle Bericht ergab Durchschnittspreise von 34.045 US-Dollar für das Model 3, 43.896 US-Dollar für das Model Y und 18.465 US-Dollar für den Leaf
Laut CarMax liegen die Durchschnittspreise in der Liste der Top-Seller insgesamt 3.000 bis 5.000 US-Dollar unter denen des Vorjahres.
2020 Tesla Model 3
Auch dieses Mal befanden sich weniger Elektrofahrzeuge von Luxusmarken unter den Top 10 der Verkäufer, da nur vier Luxusmodelle vertreten waren, verglichen mit sechs zuvor. Dies scheint dazu beigetragen zu haben, die Obergrenze für die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge zu senken.
Diese Preise lagen letztes Jahr zwischen 22.000 und 72.000 US-Dollar, aber während die untere Zahl gleich bleibt, lag die Obergrenze dieses Mal bei 46.000 US-Dollar. CarMax führt dies teilweise auf die Streichung des Tesla Model Das einzige Nicht-Tesla-Luxusauto, das es in diesem Jahr in die Top 10 schaffte, war der sechstplatzierte Audi e-tron.
Und es ist nicht so, dass das Interesse an Elektrofahrzeugen zurückbleibt. Der Bericht zeigte auch einen stetigen Anstieg des monatlichen Suchvolumens auf der CarMax-Website für Elektromodelle. Dem Bericht zufolge stieg das Suchvolumen nach Elektrofahrzeugen von Januar 2021 bis Februar 2024 um 177 %.
Tesla Model Y
Die Preise für neue und gebrauchte Elektrofahrzeuge stiegen in den Jahren 2020 und 2021 sprunghaft an, und bis zur Jahresmitte 2022 warnten einige davor, dass sie ohne erschwinglichere Optionen bald zusammenbrechen könnten.
Die Marktdynamik ist weiterhin völlig anders als noch vor zwei Jahren. Vor etwa 16 Monaten, im Oktober 2022, sagten mehrere Analysten, dass die Preise ihren Höhepunkt erreicht hätten und der Markt begonnen habe, sich zu stabilisieren. Ungefähr sechs Monate später begannen die Gebrauchtwerte des Model 3 zu sinken, und der Rest der Tesla-Produktpalette und der Elektrofahrzeugmarkt folgten einige Monate später.
Obwohl die Preise recht unterschiedlich sind, haben sich einige der Trade-In-Muster, die CarMax im letztjährigen Bericht festgestellt hat, fortgesetzt. Der Honda Civic und der Toyota Tacoma waren beispielsweise erneut die beliebtesten Inzahlungnahmen für ein Model 3.