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GM bestätigte am Donnerstag, dass es plant, den Cadillac Celestiq – das kommende Flaggschiff-EV für die Luxusmarke – im Global Technical Center des Autoherstellers in Warren, Michigan, von Hand zu bauen.
„Als zukünftige Flaggschiff-Limousine von Cadillac steht Celestiq für eine neue, wiederauflebende Ära für die Marke“, sagte GM-Präsident Mark Reuss in einer Erklärung. Er bestätigte, dass der Celestiq eine Limousine und kein Fließheck sein wird, wenn er die Produktion erreicht.
Cadillac sagt auch, dass der Celestiq das bisher größte Volumen an 3D-gedruckten Komponenten aller GM-Produkte haben wird. Dazu gehören mehr als 100 Teile, darunter strukturelle und kosmetische Elemente sowie Polymer- und Metallmaterialien.
Cadillac Celestiq-Teaser
Während die handgefertigte Route eine kleine Überraschung ist und bedeutet, dass der Celestiq ein sehr exklusives Modell mit geringem Volumen sein wird, bestätigte GM, was wir die ganze Zeit gewusst haben: dass es auf der Ultium-Strategie von GM aufbauen wird, die große umfasst -Format Batteriezellen, Module und Pack-Layouts, ein drahtloses Batteriemanagementsystem, gemeinsam genutzte Antriebseinheiten, GMs eigenes Motordesign und mehr.
Wie wir letzte Woche feststellten, haben wir dieses Fahrzeug mit der Veröffentlichung von Teaser-Fotos des Modells durch GM schon einmal aus der Nähe gesehen, in einer früheren Celestiq-Konzeptversion, von der GM bestätigte, dass sie Anfang 2020 produktionsgebunden war. GM zeigte auch vorläufige Einblicke in das Modell Celestiq in einem Markenvideo, das letztes Jahr veröffentlicht wurde.
Cadillac Celestiq neckte während der CES-Präsentation 2021 von General Motors
Aber GM hat mehr als zwei Jahre gewartet, um das Konzept zu zeigen, und so vermuten wir, dass es sich bedeutend entwickelt hat. Reuss Erwähnung der Limousinenform legt nahe, dass das hintere Design des Konzepts mit seinen Einflüssen von Shooting-Brake und Bubble-Window-Wagen konventioneller gemacht wurde.
Es gab ein paar Details darüber, was die Insassen im Inneren finden werden. Die Vorderen erhalten ein „Freiform-Display von Säule zu Säule“, von dem GM sagt, dass es „aktive Privatsphäre haben wird, um die Ablenkung des Fahrers zu verringern“ – was so klingt, als ob ganze Bereiche des Armaturenbretts verdunkelt oder vereinfacht werden könnten. Das Dach besteht aus Smart-Partikelglas mit vier Quadranten, und jeder Bewohner kann seinen eigenen Grad an Transparenz einstellen.
Cadillac Celestiq neckte während der CES-Präsentation 2021 von General Motors
Die Ankündigung von GM enthielt keine besonders wichtige Information: einen Zeitplan für die Produktion. Wir setzen darauf, dass der Celestiq bis 2026 auf den Markt kommen wird – nach einigen von GMs Elektrofahrzeugen für den Massenmarkt, aber bevor Cadillac seine Transformation zu einer vollelektrischen Marke abschließt. Cadillac wird den Celestiq im Juli in irgendeiner Form zeigen, mit weiteren Bildern, die den ganzen Sommer über kommen werden. Und hoffentlich können wir bis dahin abschätzen, wie lange Sie auf einen warten werden.