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Die britische Regierung wird 30 Millionen Pfund in sieben Projekte zur Entwicklung von Straßentechnologie investieren, mit dem Ziel, die Straßen des Landes auf Null zu bringen und die regionale Konnektivität zu verbessern.
Die Finanzierung wurde im Rahmen des Regierungswettbewerbs „Live Labs 2: Decarbonising Local Roads“ vergeben.
„Großbritannien ist weltweit führend in Technologie und Innovation, und wir müssen diese Stärke nutzen, um die Dekarbonisierung und die damit einhergehende nächste Generation von Hightech-Arbeitsplätzen voranzutreiben“, sagte Straßenminister Richard Holden.
„Wir unterstützen diese wichtige Agenda, um durch eine Finanzierung von 30 Millionen Pfund für bahnbrechende Projekte und die Stärkung regionaler Verbindungen zur Unterstützung des Wachstums zu helfen.“
Der North Lanarkshire Council wird ein Zentrum errichten, das sich der Erprobung und Entwicklung von Materialien widmet, die aus anderen Industrien recycelt werden, um Straßen zu bauen.
Transport for West Midlands wird breitere, dekarbonisierte Autobahnmaterialien untersuchen.
Der South Gloucester Council und der West Sussex County Council werden zusammenarbeiten, um eine grüne Infrastruktur zu entwickeln, die den Bau von Straßen aus Biomasse und Grünabfällen umfasst.
Der East Riding of Yorkshire Council wird daran arbeiten, die Effizienz der kohlenstoffarmen Beleuchtung zu erhöhen und gleichzeitig die Sichtbarkeit zu optimieren, um neue Straßenbeleuchtung, Straßenmarkierungen und Beschilderungen zu entwickeln.
Der Devon County Council wird daran arbeiten, das Design, den Bau und die Wartung von Straßen im Vereinigten Königreich zu ändern, um die Emissionen zu reduzieren. Es werden auch neue Wander- und Radfahrmöglichkeiten erkundet.
Der Stadtrat von Liverpool wird eine Vielzahl von Dekarbonisierungssystemen speziell für Städte untersuchen.
Somerset County Council, Cornwall Council und Hampshire Bezirksrat wird „Pionier für Netto-Null-Straßen“ sein, die „ohne weitere CO2-Emissionen“ in neun „Netto-Null-Korridoren“ gebaut werden.
Die Regierung behauptet, dass diese Straßen ländliche und städtische Gebiete verbinden werden.
Alle beteiligten Gremien werden auch daran arbeiten, alternative Kraftstoffe und Asphaltzusatzstoffe zu untersuchen, als Knotenpunkte für die Forschung zu fungieren und an der Dekarbonisierung breiterer ländlicher und städtischer Korridore zu arbeiten.
Die Initiative folgt der Live Labs 1-Finanzierung, die 22,9 Mio. £ in digitale Technologien für britische Straßen investiert.