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Der neue Bentley Continental GT Mulliner W12 ist das „schnellste, dynamischste und luxuriöseste“ Modell in der frisch erweiterten Continental-Reihe, die diese Woche vor einem öffentlichen Auftritt beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt wurde.
Der Neuankömmling sitzt über dem kürzlich enthüllten Continental GT S und Continental GT Azure und kann mit dem vorherigen Range-Topper – dem Bentley Continental GT Speed – in puncto Tempo mithalten, während er mit freundlicher Genehmigung von Bentleys Mulliner-Division einen Hauch von zusätzlichem Luxus-Appeal einbringt.
Der Mulliner W12 ist entweder als Coupé oder Cabriolet erhältlich und wird als „die höchste Definition von allem, was Bentley über die Herstellung der besten Grand Tourer der Welt weiß“ beschrieben.
Wie der Name schon sagt, verwendet es den 12-Zylinder-Motor mit zwei Turboladern des Speed, der auf 650 PS und „außergewöhnliche“ 664 lb ft für eine Zeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde von 3,6 Sekunden abgestimmt ist (nur um den neuen Hardcore-BMW M4 CSL zu umranden) und eine Höchstgeschwindigkeit von 208mph.
Laut Bentley wird diese „Physik-biegende“ Leistung durch das „außergewöhnliche Handling“ unterstützt, das die serienmäßige aktive Dreikammer-Luftfederung, die optionalen Carbon-Keramik-Bremsen, die 48-V-Anti-Roll-Steuerung, die Allradlenkung und die elektronische Begrenzung bieten -Schlupfdifferenzial.
Er hebt sich von anderen Continental-Modellen durch sein „Double Diamond“-Kühlergrillmuster, die Lufteinlässe mit Mulliner-Emblem, das maßgeschneiderte Pfützenlichtmuster und die beleuchteten äußeren Einstiegsleisten ab.
Die Kabine kann in einem von acht maßgeschneiderten dreifarbigen Designs spezifiziert werden und erhält standardmäßig das Mulliner Driving Specification-Paket – was bedeutet, dass die Sitze, Türen und hinteren Seitenverkleidungen alle mit „Diamant-in-Diamant“-Steppung gepolstert sind. Die Sitze sind mit dem Mulliner-Logo bestickt und die Teppichkeder passen zum Rest des Interieurs.