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Der neu gestaltete Hyundai Santa Fe Hybrid 2024 hat einen Grundpreis, der nur 500 US-Dollar höher ist als der des entsprechenden Nicht-Hybrid-Modells.
Die Preise beginnen bei 38.345 US-Dollar für das günstigste Hybridmodell – den SEL mit Frontantrieb (alle Preise beinhalten eine Zielgebühr von 1.395 US-Dollar). Der nicht-hybride Santa Fe SEL mit Frontantrieb beginnt bei 37.845 US-Dollar. Allerdings ist der nicht-hybride Santa Fe auch in einer niedrigeren SE-Ausführung erhältlich, die bei 35.345 US-Dollar beginnt.
Der Santa Fe Hybrid ist auch in den Ausführungen „Limited“ und „Calligraphy“ zu Preisen ab 45.245 US-Dollar bzw. 48.395 US-Dollar erhältlich. Auch hier liegen die Preise nur 500 US-Dollar über denen der entsprechenden Nicht-Hybrid-Modelle.
2024 Hyundai Santa Fe
Allradantrieb ist bei allen Hybridmodellen eine Option für 1.800 US-Dollar, beim Santa Fe Hybrid 2023 war er jedoch Standard. Dies trägt zu einem erheblichen Preisanstieg von 2.600 US-Dollar gegenüber dem Hybridmodell 2023 bei.
Der Santa Fe Hybrid erhält, wie der Rest der Produktreihe, einen kastenförmigeren neuen Look, der für den Außenbereich optimiert ist. Der längere und höhere Santa Fe 2024 bietet jetzt Platz für drei Sitzreihen für bis zu sieben Passagiere – etwas, das beim Vorgängermodell nicht verfügbar war.
Der Hybridantriebsstrang basiert auf einem 1,6-Liter-Turbo-4- und 6-Gang-Automatikgetriebe – das im Wesentlichen vom Santa Fe Hybrid der vorherigen Generation übernommen wurde – und leistet 232 PS und 271 lb-ft Drehmoment. Auslaufende Versionen des Santa Fe Hybrid hatten eine EPA-Einstufung von 34 mpg zusammen, aber die Kraftstoffverbrauchswerte für das neue Modell wurden noch nicht veröffentlicht.
2024 Hyundai Santa Fe
Der Vorgänger Santa Fe war auch als Plug-in-Hybrid erhältlich, es ist jedoch unklar, ob diese Option für das neue Modell zurückkehren wird. Der Plug-in-Hybrid verfügte über 261 PS und eine EPA-bewertete elektrische Reichweite von 30 Meilen.
Das könnte davon abhängen, wie Hyundai seinen vollelektrischen dreireihigen SUV Ioniq 7 für die USA positioniert. Der Ioniq 7 könnte einer von mehreren kommenden in den USA montierten Hyundai-Elektrofahrzeugen sein – möglich in diesem Fall im Kia-Werk in Georgia, wo sich der zugehörige EV9 befindet gemacht. Der ausgehende Santa Fe Hybrid wurde bereits in den USA hergestellt. Hyundai verlagerte die Produktion im Jahr 2022 nach Alabama.