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Als Kind hatte ich dank der Filme „Demolition Man“ und „RoboCop“ eine Zukunftsvision im Kopf. Der Hyundai Kona 2024 spiegelt diese Zukunft optisch wider.
Auch für 2024 ist es neu: Der Kona erhält ein neues Design, eine neue Verpackung und eine aktualisierte Technologie. Alles in allem ergibt das für den Hyundai Kona 2024 einen Preis TCC-Bewertung von 6,0 von 10. Damit übertrifft er die meisten kleinen Crossover-Konkurrenten, darunter den Subaru Crosstrek, den Volkswagen Toas und den Mazda CX-30.
Aber es ist nicht perfekt, da in diesem Jahr ein erheblicher Preisanstieg zu verzeichnen ist, sowohl das Hybrid- als auch das Performance-N-Modell wegfallen und das Design am besten als spaltend bezeichnet wird.
Hier sind die Vor- und Nachteile des Hyundai Kona 2024, nachdem wir eine Woche damit gelebt haben.
2024 Hyundai Kona
2024 Hyundai Kona
2024 Hyundai Kona
Pro und Contra: Das Design des Hyundai Kona sticht heraus
Sogar innerhalb unseres Teams gibt es Meinungsverschiedenheiten über das Design des Kona.
Ich bin von der gesamten Designaktualisierung überzeugt, wenn nicht sogar begeistert. Es sieht so aus, als wäre jeder Kona ein Elektroauto, was Sinn macht, da er zunächst als Elektroauto konzipiert wurde. Es sieht futuristisch aus mit einem dünnen LED-Lauflicht über die gesamte Breite, das sich über die Vorder- und Rückseite erstreckt und über Lichterketten verfügt. Das dünne Dreispeichen-Lenkrad fühlt sich in Kombination mit dem kurzen Gangwahlschalter, der auf der rechten Seite der Lenksäule angebracht ist, wie ein seltsames Retromodell an.
Aber andere im Team fanden es im Allgemeinen einfach nur hässlich. Mit Worten wie „Ausbeulen“ wurde um sich geworfen, als ob das etwas Schlimmes wäre. Vorsichtsmaßnahme Kona: Das neue Kona könnte zu einer Spaltung des Hauses führen.
2024 Hyundai Kona
Vorteil: Der Hyundai Kona behält Tasten und Knöpfe und ist kabellos
Hyundai blieb mit Knöpfen, Knöpfen und Schaltern standhaft, in einer Zeit, in der jeder Autohersteller jede Funktion in einen Touchscreen zu integrieren scheint. Während auf die meisten Funktionen über den 12,3-Zoll-Touchscreen meines Limited-Testers zugegriffen werden kann, gibt es harte Tasten und Schalter für das Klimatisierungssystem. Das Infotainmentsystem verfügte über Knöpfe und Knöpfe. Und schließlich lässt sich Apple CarPlay drahtlos koppeln.
2024 Hyundai Kona
Nachteil: Hyundai Kona ist teurer geworden
Der Hyundai Kona kostet jetzt 25.435 US-Dollar, einschließlich einer Zielgebühr von 1.335 US-Dollar, was als Wert erscheinen mag. Aber das Modell ist 2.000 Dollar teurer geworden als das Vorjahresmodell. Mein beladener Limited-Tester mit Allradantrieb kostete dank 19-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Beleuchtung, Kunstlederpolsterung, einem Bose-Audiosystem mit 8 Lautsprechern und einem beheizten Lenkrad sowie beheizten und gekühlten Vordersitzen 34.695 US-Dollar. Das verfügbare Allradsystem steigerte das Endergebnis um 1.500 US-Dollar. Das sind 2.305 US-Dollar mehr als ein Subaru Crosstrek Limited, das eine schönere Innenausstattung hat.
2024 Hyundai Kona
2024 Hyundai Kona
Pro: Hyundai Kona verfügt über Turbo-4 und Sperrdifferenzial
Der 1,6-Liter-Turbo-4 mit 190 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe in meinem Tester war zufriedenstellend. Es ist kein Hot Rod, aber wenn der Turbo einmal anspringt, ist er munter genug und es scheint ihm nicht an Ideen zu mangeln, wenn es darum geht, auf der Autobahn zu überholen. Besonders wünschenswert ist der optionale Allradantrieb, der über ein Sperrdifferenzial verfügt, um die Leistung in rutschigen Situationen im Verhältnis 50:50 aufzuteilen. Nur wenige Fahrzeuge verfügen in diesem Segment über eine solche Funktion, und für diejenigen, die im Schneegürtel leben, ist es eine gute Kupplung, um zusätzliche Traktion zu erzielen.
2024 Hyundai Kona
Kontra: Hyundai Kona verliert Hybrid- und N-Modelle
Der Tod der Hybrid- und Hot-Hatch-N-Modelle ist eine echte Schande. Mein turbogeladener Tester wurde mit EPA-Kraftstoffverbrauchswerten von 24 mpg in der Stadt, 29 auf der Autobahn und 26 mpg in Kombination geliefert. Diese Zahlen sind deutlich schlechter als die 27/34/29 mpg-Werte des günstigeren Subaru Crosstrek und sogar der optionale größere 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit 26/33/29 mpg-Werten des Subaru. Im Laufe von 187 Meilen gemischter Vorortfahrt erreichte der Kona einen Durchschnittsverbrauch von 26,2 mpg, was genau mit den EPA-Werten übereinstimmt. Ein Hybrid würde diese Werte deutlich verbessern, und ein heißeres N-Modell wäre ein Wahnsinn. RUHE IN FRIEDEN.
Die Realität beim Hyundai Kona 2024 sieht so aus: Gefällt Ihnen, wie er aussieht? Der Rest des Kona ist konkurrenzfähig, mit einem Spitzenmerkmal, das in seinem verfügbaren Allradantriebssystem versteckt ist, obwohl die Top-Limited-Ausstattung an Wert einbüßt.
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2024 Hyundai Kona Limited AWD
Grundpreis: 25.435 $, einschließlich 1.335 $ Zielort
Preis wie getestet: 34.695 $
Antriebsstrang: 1,6-Liter-Turbo-4-Motor mit 190 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb
EPA-Kraftstoffverbrauch: 26/29/24 mpg
Die Profis: Herausragendes Design, Knöpfe und Knöpfe bleiben erhalten, frecher Turbo-4, Sperrdifferential
Die Nachteile: Fragwürdiger Wert in der oberen Ausstattung, spaltendes Design