Der Formel-E-Gen-3-Evo-Renner beschleunigt in 1,82 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde

Die Formel E stellte vor dem Monaco E-Prix-Rennen 2024 der Serie eine aktualisierte, schnellere Version ihres Elektro-Rennwagens vor.

Der Gen 3 Evo wird in Saison 11 debütieren, die später in diesem Jahr beginnt und bis 2025 läuft. Er ersetzt die aktuelle Version des Gen 3, die für Saison 9 eingeführt wurde. Die Formel E wird weiterhin verlangen, dass alle Teams das gleiche Chassis-Design verwenden, sich aber weiterentwickeln ihre eigenen Antriebsstränge, die für Saison 11 ebenfalls neu homologiert werden müssen.

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Die Formel E gibt für den Gen 3 Evo eine Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde von 1,82 Sekunden an, was 36 % schneller ist als das aktuelle Gen 3-Auto und 30 % schneller als aktuelle Formel-1-Autos, behaupten die Organisatoren. Nach Schätzungen der Formel E dürfte das neue Auto auf dem Stadtkurs von Monaco außerdem durchschnittlich 0,2 Sekunden schnellere Rundenzeiten fahren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt unverändert bei 200 Meilen pro Stunde.

Der Gen 3 Evo verfügt auch über einen Allradantrieb, der jedoch nur während des Qualifyings, bei Rennstarts und im Angriffsmodus verfügbar sein wird, der eine vorübergehende Leistungssteigerung für das Fahren in bestimmte Zonen abseits der Ideallinie belohnt.

Formel-E-Gen-3-Evo-Rennwagen

Die Autos erhalten außerdem ein neues Bodykit, das laut Formel E bessere aerodynamische Eigenschaften als die vorherige Karosserie aufweist, sowie neue Hankook iON-Reifen, die 5–10 % mehr Grip als die vorherigen Gummis bieten. Diese Reifen bestehen außerdem zu 35 % aus recycelten und nachhaltigen Materialien – ein Anstieg des nachhaltigen Anteils um 9 % im Vergleich zu den Vorgängerreifen der 3. Generation.

Der Gen 3 Evo wird in den Saisons 11 und 12 Rennen fahren, wobei in der 13. Saison ein brandneues Gen 4-Auto debütiert.

Nissan war im März der erste Hersteller, der sich zur Generation 4-Ära bekannte, gefolgt von Jaguar diese Woche. Damit bleiben beide Autohersteller mindestens bis 2030 in der Formel E. In der Zwischenzeit wird der legendäre Rennwagenbauer Lola Cars in Zusammenarbeit mit Yamaha ein Team für die 11. Saison aufstellen.