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Der CEO von Cazoo, Alex Chesterman, ist von seiner Position im Zuge einer Umstrukturierung zurückgetreten, die darauf abzielt, das angeschlagene Online-Gebrauchtwagen-Verkaufsunternehmen über Wasser zu halten.
Neuer CEO ist Paul Whitehead, zuvor COO, während Chesterman Vorsitzender des Unternehmens bleibt, das er 2018 gegründet hat.
Cazoo hatte Mühe, neue Investitionen anzuziehen, die es benötigte, um seinen zuvor aggressiven Wachstumsplan aufrechtzuerhalten.
Im September 2022 kündigte es an, sich aus Kontinentaleuropa zurückzuziehen, um Geld zu sparen.
Cazoo gab eine Erklärung ab, dass es „bestimmte Einrichtungen unseres Fahrzeugvorbereitungszentrums und Kundenzentrums schließen und weitere Personalabbaumaßnahmen vornehmen werde“.
Über die Zahl der Stellenstreichungen im Unternehmen wurden keine Angaben gemacht. Cazoo sagte das von zum 31. Dezember 2021, Es hatte 3822 Mitarbeiter in Großbritannien und seinen europäischen Betrieben, bevor es den Kontinent verließ.
Cazoo sagte, die Geldeinsparung würde bedeuten, dass es überleben könnte, ohne dass in den nächsten 18 bis 24 Monaten weitere externe Mittel aufgebracht werden müssten. Es behauptete, es würde 2023 mit „über 100 Millionen Pfund an Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten“ enden.
Cazoo sagte, es habe seine Verkaufsambitionen für 2023 in Großbritannien auf 40.000 bis 50.000 Autos reduziert.
Im vergangenen Mai gab es bekannt, dass seine britischen Fahrzeugvorbereitungszentren die Kapazität hätten, bis zu 120.000 Autos pro Jahr zu überholen.
Das Magazin Car Dealer berichtete, dass Cazoo dies könnte 15 seiner 22 Autoübergabestellen schließen und sieben seiner geschätzten 10 Autovorbereitungszentren.