Aston Martin DB11 wird in einem weitreichenden Update neu erfunden

Der Achttopf ist wahrscheinlich die verbesserte Version der M177-Einheit, die im neuen Mercedes-AMG SL 63 zu finden ist, was das Potenzial für Leistungen von 577 PS und 590 lb ft erhöht. Als Referenz produziert der aktuelle DB11 V8 528 bhp und 498 lb ft.

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Dass das Test-Maultier mit 305er Hinterreifen erwischt wurde – 10 mm breiter als die am bestehenden Modell montierten – deutet auf eine Leistungssteigerung hin, die erheblich genug ist, um den zusätzlichen Gummi zu erfordern.

Der kleinere Aston Martin Vantage wird eine ähnliche Reihe von Upgrades erhalten, während der eng verwandte DBS aus dem Verkauf gehen wird, sobald die 499-Wagen-Serie des 770 Ultimate – 300 Coupés und 199 Cabriolets – abgeschlossen ist.

Es ist alles Teil eines Schrittes, den Verkauf seiner Sportwagen mit Frontmotor auf 4000 Einheiten pro Jahr zu steigern, erklärte Stroll. „Das ist die wahre Verbrauchernachfrage“, sagte er, als er bestätigte, dass die Update-Runde eintraf.

Eine frühe Phase des Turnaround-Plans von Stroll für Aston Martin konzentrierte sich darauf, die Produktion des Unternehmens zu reduzieren, um die Nachfrage zu befriedigen, anstatt für den Großhandel zu bauen.

Mit einem Hinweis darauf, wie radikal sich die neuen Autos entwickeln werden, sagte Stroll gegenüber Reportern: „Sie werden nächstes Jahr sehr beeindruckt sein von den brandneuen ‚Frontmotoren‘.„

„Es gibt überhaupt keine Ähnlichkeit mit den aktuellen Autos“, sagte er, fügte aber hinzu, dass es am Heck „einige Verschleppungen“ geben werde.