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Als Teil eines Geschäftsupdates mit Schwerpunkt auf den USA hat Honda bestätigt, dass Hybridversionen seiner Civic-Kompaktwagenfamilie im Kalenderjahr 2024 in den USA eintreffen werden – möglicherweise als Vormerkung für das Modelljahr 2024.
Der US Civic Hybrid, der mit der Einstellung der Insight-Hybridlimousine im April bestätigt wurde, aber ohne genauen Zeitplan, wird laut Mamadou Diallo, American Honda Motor VP for Sales, hervorragende Kraftstoffverbrauchsbewertungen erhalten und eine großartige Fahrdynamik bieten. in einer Präsentation Mittwoch.
Die Modelle, die es beim Kraftstoffverbrauch zu schlagen gilt, wären der Toyota Corolla Hybrid und der Hyundai Elantra Hybrid, die beide für 2023 zusammen eine EPA-bewertete 50 mpg erzielen.
Honda sagt, dass die Einführung des Civic Hybrid Teil seiner Strategie ist, den Hybridverkauf durch seine Kernmodelle als Brücke zu „voll elektrifizierten Fahrzeugen“ zu steigern. Es zielt bereits darauf ab, den CR-V Hybrid und Accord Hybrid auf 50% des Verkaufsmixes zu steigern, also ist es wahrscheinlich, dass die Marke das mit dem Civic anstrebt.
2024 Honda Prolog
Gleiche Zukunft, anderer Weg
Sowohl Honda als auch Acura streben jetzt eine Zukunft in erster Linie mit batterieelektrischen Fahrzeugen an, aber zwischen Honda und seiner Luxusmarke Acura gibt es einen Unterschied, der dahingehend zu analysieren ist, wie schnell sie planen, sie anzunehmen.
Honda plant nicht, sich „kurzfristig“ auf Plug-in-Hybride zu konzentrieren, obwohl die Marke anscheinend Hinweise fallen lässt, dass sie später im Jahrzehnt auf den Markt kommen könnten, zusätzlich zu einer wachsenden Familie von Elektrofahrzeugen – einige von ihnen wurden mit entwickelt GM.
Diallo sagte rundheraus, dass Hybriden und Plug-in-Hybriden nicht für Acura kommen; Stattdessen wird viel schneller auf batterieelektrische Modelle umgestellt.
„Sie umgehen es mit einer viel schnelleren Kadenz in Richtung Elektrifizierung“, sagte er.
Während einige traditionelle Luxus-Performance-Marken wie die AMG-Einheit von Mercedes nach Performance-Plug-in-Hybridsystemen gesucht haben, um die Streckenzeiten auf neue Höhen zu bringen, wird sich Acura stattdessen auf Performance-EVs konzentrieren. Der kommende ZDX EV wird, wie die Marke angekündigt hat, eine Typ-S-Leistungsvariante haben.
Die Marke Honda hat auch die Tür zu Wasserstoff-Brennstoffzellen in Personenkraftwagen nicht geschlossen. Wie im vergangenen November angekündigt, wird das Unternehmen 2024 in Ohio mit der Herstellung eines CR-V Fuel Cell beginnen – des ersten Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs dieser Art, das auch über Plug-in-Hybrid-Fähigkeiten verfügt.