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Für sein zweites Modelljahr erhält der Chevrolet Bolt EUV 2023 eine neue Redline Edition, während der Rest der Bolt EV-Reihe unverändert übernommen wird.
Die Redline Edition ist ein Erscheinungspaket, das Chevy seit einigen Jahren für einige seiner Benzinmodelle anbietet. Die Bolt EUV Redline Edition erhält glänzend schwarze 17-Zoll-Räder mit roten Akzenten, ein schwarz-rotes Bolt EUV-Emblem auf der Heckklappe und rote Akzentaufkleber auf den Spiegelkappen. Zu den verfügbaren Lackfarben gehören Summit White, Mosaic Black Metallic und Silver Flare Metallic.
Auf der Innenseite erhält die Redline Edition schwarze Lederpolsterung und rote Akzentnähte, unabhängig davon, ob sie mit der Ausstattungsvariante LT oder Premier kombiniert wird. Dies ist normalerweise Teil eines optionalen Convenience-Pakets für die übergeordnete Premier-Ausstattung.
2023 Chevrolet Bolt EUV Redline-Edition
Die Redline Edition ist exklusiv für den Bolt EUV, der zusammen mit dem überarbeiteten Bolt EV für das Modelljahr 2022 eingeführt wurde. Das EUV ist im Wesentlichen ein besseres Bolt EV, mit etwas mehr Platz, wo es darauf ankommt, plus verfügbarem Super Cruise.
Abgesehen von der Bolt EUV Redline Edition und einer neuen Farboption – Radiant Red Tintcoat – sowohl für das EV als auch für das EUV wird alles andere für das Modelljahr 2023 übernommen, bestätigte ein Sprecher von General Motors Grüne Autoberichte.
Zur Auffrischung verfügen sowohl der Bolt EV als auch der Bolt EUV über einen 200-PS-Elektromotor, Frontantrieb und einen 65-kWh-Akku. Das ergibt eine EPA-Reichweite von 259 Meilen für den Bolt EV und 247 Meilen für den Bolt EUV.
2023 Chevrolet Bolt EUV Redline-Edition
Die Preise für das Modelljahr 2023 werden näher am Produktionsstart bestätigt, aber Chevrolet hat mit den überarbeiteten Modellen für 2022 ein wenig auf die Erschwinglichkeit gesetzt. Der Grundpreis des 2022 Bolt EV von 31.995 US-Dollar (mit Bestimmungsort) bedeutete eine Preissenkung von 5.500 US-Dollar gegenüber dem Modell 2021. Der Bolt EUV 2022 startete bei 33.995 $.
Aber dann musste GM einen umfangreichen Batterierückruf durchführen, der bei vielen Modellen von 2017 bis 2019 zum Austausch von Batteriemodulen führte. Fast die Hälfte dieser defektanfälligen früheren Modelle wurde behoben, während die Fahrzeuge von 2019 bis 2022 eine Software-/Diagnoselösung (und einige wenige Ersatzteile) hatten.
Die Bolt EV- und EUV-Produktion im Orion-Montagewerk von GM in Orion Township, Michigan, wurde aufgrund des Rückrufs ebenfalls für etwa sechs Monate unterbrochen. Laut GM wurde es am 4. April neu gestartet.